首先申明,這個不是我寫的!是轉載過來的!希望對大家有幫助!
冷風如刀,以大地為砧板,視眾生為魚肉。萬里飛雪,將蒼穹作洪爐,溶萬物為白銀。
這兩句詩道出了冬季氣候的惡劣與殘酷,同時也暗示人們應該采取必要的措施來應對這樣的天氣。每當進入寒冬之后,氣溫驟降,白雪紛飛,人們都躲進了房間,享受著科技的產(chǎn)物——空調(diào)或加熱器帶來的溫暖。窗外,寒風刺骨,萬物飽受嚴寒的肆掠,而對于能給用戶創(chuàng)造財富的工具——裝載機來說,無疑是一個考驗。
一雙皮鞋,每穿一段時間,我們總是會習慣地為它擦擦鞋油,透透風;而對于動輒幾十萬元的裝載機,難道我們不應該進行更合理、更精心的保養(yǎng)嗎?現(xiàn)就冬季使用裝載機的一些注意事項與大家一起探討,希望能拋磚引玉,與廣大的司機朋友們一起交流、共同總結、共同提高。
1. 冬季車輛使用相對困難,建議每次啟動不應超過8秒,如不能啟動,應松開啟動開關,待停車1分鐘后再作第二次啟動。發(fā)動機啟動后,空轉一段時間(也不宜過長,過長會在氣缸內(nèi)壁形成積炭,出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象),一則給電池充電,二則使水溫達到55℃及氣壓表達到0.4Mpa,然后再起步行駛;
2.一般氣溫在5℃以下,發(fā)動機起動前應加熱水或蒸汽進行預熱,待預熱到30~40℃以上再進行起動(主要預熱汽缸的溫度,進而加熱霧狀柴油的溫度,因為一般柴油機為壓燃式);
3.要在柴油機的水溫高于55℃、機油溫度高于45℃時才允許進行全負荷運轉;作業(yè)時發(fā)動機的水溫和油溫不應超過95℃,變矩器的油溫不應超過110℃;
4.氣溫低于-5℃時,每天工作完后應將水箱下水室、水泵、機油冷卻器及變矩器油冷卻器里的冷卻水放出,以免凍裂;如果已加防凍液,可不放出;
5.入庫車輛停止使用半個月以上的,必須每15天啟動發(fā)動機一次,并運轉一段時間,給電池充電,對荷電顯示為黑色的蓄電池必須采用充電機進行充電(經(jīng)銷商處待銷的車輛同樣如此),同時適當移動,變換輪胎的受壓部位,防止輪胎變形;如果車輛需停放兩個月以上,必須將電池負極斷開;
6.柴油機所用的燃料油、潤滑油冷卻液和輔助材料的用法如下:
6.1 柴油機的柴油采用0#輕柴油,在寒冷地區(qū)燃油采用-35#輕柴油;
6.2 柴油機的發(fā)動機機油采用HC-14,在寒冷地區(qū)發(fā)動機機油用HC-11或HC-8機油;(其他用油及其用量詳見產(chǎn)品維護說明書及《柴油機使用保養(yǎng)說明書》)。
7.WD615系列柴油機具有良好的啟動性能。在-5℃以上的溫度條件下,不使用冷起動裝置,柴油機能夠順利起動。
8.當氣溫低于0℃時,應定時檢查防凍液濃度,同時禁止使用未經(jīng)處理的水作為發(fā)動機的冷卻液;