推行電噴對(duì)環(huán)境保護(hù)是一個(gè)很大的進(jìn)步！兩桶油太操蛋了

我老鄉(xiāng)在鳳凰買了一臺(tái)118

中國(guó)也算是石油出口的大國(guó)了，燃油品質(zhì)還是得不到提高
中國(guó)人只適合老的機(jī)器，新產(chǎn)品無福消受啊，只有柴油品質(zhì)提高了，新的產(chǎn)品才會(huì)適應(yīng)

是老包不？

是的呵  卡特都撐不住了  312DGC都換直噴了  這是進(jìn)步？倒退？還是適者生存？
達(dá)爾文的理論同樣適用于冰冷的機(jī)器

這個(gè)我懂的，要是國(guó)內(nèi)柴油品質(zhì)能達(dá)到國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)，小轎車幾乎都是柴油了

要是值一百萬老板99萬都不會(huì)賣你呵呵  還要小心防騙  不過 國(guó)產(chǎn)合資機(jī)比進(jìn)口機(jī)差太遠(yuǎn)了

就是國(guó)內(nèi)的柴油  含硫量太高了這是最傷噴嘴的  加多少濾子都沒用  C6.4  也是款比較好的機(jī)子  現(xiàn)在換6.6了不知道會(huì)怎么樣

要買好東西，還是要去深圳，一分錢一分貨。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)還有一臺(tái)神鋼更小  連座位都沒有要站著開