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GUHAIGUZHOU

股海孤舟2 2013-03-21

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1.  單向閥的作用
    K3V112泵中間體的單向伐一般有兩處,每處2個(gè)共4個(gè)。靠近電磁閥的那兩個(gè)比較短,安裝時(shí)有螺孔的閥座朝外,先導(dǎo)油通過這兩個(gè)單向閥進(jìn)入中間體并到達(dá)泵調(diào)節(jié)器和伺服活塞(通常只到達(dá)小頭);與泵軸平行安裝的那兩個(gè)比較長,安裝時(shí)長閥座朝外,主泵壓力經(jīng)過該單向閥進(jìn)入自泵伺服系統(tǒng),這兩個(gè)單向閥可以阻止先導(dǎo)油泄入主液壓回路。
    假設(shè)沒有這4個(gè)單向閥,當(dāng)主液壓系統(tǒng)負(fù)載壓力很低,比如下坡行走或工作機(jī)構(gòu)自重下落時(shí),泵控系統(tǒng)壓力可能會下降到低于調(diào)節(jié)系統(tǒng)的敏感度,雖然操縱桿行程和油門都到了最大位置,泵伺服活塞可能仍處在最小排量位置,造成運(yùn)動停滯和沖擊。
    引入先導(dǎo)壓力后,在負(fù)載壓力很低時(shí),先導(dǎo)壓力油取代主壓力油進(jìn)入伺服活塞小頭,保持伺服活塞在較大排量位置。
2.  單向閥的故障
  (1)短單向閥 裝反或漏裝、關(guān)閉不嚴(yán)。
   會造成先導(dǎo)壓力過高(工作機(jī)構(gòu)溢流時(shí)的先導(dǎo)壓力明顯高于無動作時(shí)的先導(dǎo)壓力),爆先導(dǎo)油管;泵調(diào)節(jié)性能不穩(wěn)定,經(jīng)常需要調(diào)節(jié)。
(2)長單向閥裝反或堵塞
   會造成泵恒扭功能喪失,發(fā)動機(jī)過載;調(diào)節(jié)性能不穩(wěn)定。
(3)長單向閥漏裝或短單向閥堵塞
   故障表現(xiàn)不明現(xiàn),有些機(jī)型會出現(xiàn)行走停頓和收鏟斗、收桿臂至平衡位置停滯明顯。
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