建議一下而以~~~~國(guó)產(chǎn)機(jī)小挖玉柴確實(shí)挺好的呀`~~

三一重工SY65C詳細(xì)參數(shù)配置 
規(guī)格整機(jī)工作重量(kg) ：6500糾錯(cuò) 鏟斗容量(ISO標(biāo)準(zhǔn))(m³) ：0.25糾錯(cuò) 動(dòng)臂長(zhǎng)度(mm) ：糾錯(cuò) 斗桿長(zhǎng)度(mm) ：糾錯(cuò) 原產(chǎn)地 ：江蘇昆山糾錯(cuò) 性能接地比壓(Kpa) ：32糾錯(cuò) 回轉(zhuǎn)速度(rpm) ：10.9糾錯(cuò) 行走速度(Km/h) ：2.4/4.8糾錯(cuò) 爬坡能力(%) ：70/35°糾錯(cuò) 鏟斗挖掘力(ISO標(biāo)準(zhǔn))(kN) ：49糾錯(cuò) 斗桿挖掘力(ISO標(biāo)準(zhǔn))(kN) ：糾錯(cuò) 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)名稱(chēng) ：五十鈴 AJ-4JG1糾錯(cuò) 額定功率(Kw/rpm) ：40/2100糾錯(cuò) 總排量(行程總?cè)莘e)(L) ：3.059糾錯(cuò) 氣缸數(shù) ：4糾錯(cuò) 缸徑×行程(mm×mm) ：糾錯(cuò) 冷卻方式 ：水冷糾錯(cuò) 備注 ：糾錯(cuò) 液壓系統(tǒng)主泵類(lèi)型 ：變量斜盤(pán)柱塞泵糾錯(cuò) 主溢流設(shè)定壓力(Mpa) ：26糾錯(cuò) 主泵最大流量(L/min) ：149糾錯(cuò) 行走液壓馬達(dá)型式 ：糾錯(cuò) 回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)型式 ：糾錯(cuò) 工作液壓油路(Mpa) ：糾錯(cuò) 行走液壓回路(Mpa) ：26糾錯(cuò) 回轉(zhuǎn)液壓回路(Mpa) ：21.6糾錯(cuò) 控制液壓回路(Mpa) ：3.6糾錯(cuò) 先導(dǎo)油路(MPa) ：糾錯(cuò) 動(dòng)臂油缸-個(gè)數(shù)×缸徑×行程(mm) ：110×885糾錯(cuò) 斗桿油缸-個(gè)數(shù)×缸徑×行程(mm) ：90×900糾錯(cuò) 鏟斗油缸-個(gè)數(shù)×缸徑×行程(mm) ：80×730糾錯(cuò) 液壓破碎管路是否標(biāo)配 ：否糾錯(cuò) 油類(lèi)容量燃油箱(L) ：130糾錯(cuò) 液壓油箱(L) ：100糾錯(cuò) 液壓系統(tǒng)(L) ：糾錯(cuò) 發(fā)動(dòng)機(jī)油更換量(L) ：10糾錯(cuò) 冷卻液(L) ：12糾錯(cuò) 主體尺寸運(yùn)輸總長(zhǎng)度(mm) ：6000糾錯(cuò) 運(yùn)輸總寬度(mm) ：2160糾錯(cuò) 運(yùn)輸總高度(mm) ：2560糾錯(cuò) 駕駛室全高(mm) ：2560糾錯(cuò) 配重離地間隙(mm) ：糾錯(cuò) 履帶接地長(zhǎng)度(mm) ：2180糾錯(cuò) 履帶總長(zhǎng)度(mm) ：2710糾錯(cuò) 履帶板寬度(mm) ：400糾錯(cuò) 履帶總寬度(mm) ：2160糾錯(cuò) 履帶軌距(mm) ：1680糾錯(cuò) 最小離地間隙(mm) ：375糾錯(cuò) 前段工作裝置最小回轉(zhuǎn)半徑(mm) ：糾錯(cuò) 后端回轉(zhuǎn)半徑(mm) ：1720糾錯(cuò) 作業(yè)范圍最大挖掘半徑(mm) ：6160糾錯(cuò) 停機(jī)面最大挖掘半徑(mm) ：糾錯(cuò) 最大挖掘深度(mm) ：3985糾錯(cuò) 最大挖掘高度(mm) ：6930糾錯(cuò) 最大卸載高度(mm) ：5145糾錯(cuò) 最大垂直挖掘深度(mm) ：3470糾錯(cuò) 最大挖掘深度(2.5米水平)(mm) ：糾錯(cuò) 動(dòng)臂回轉(zhuǎn)角度(左/右)(°) ：糾錯(cuò) 推土板寬度×高度(mm) ：460(推土板高度)糾錯(cuò) 推土板舉升或推深(mm) ：200/480糾錯(cuò)

山重好可以去看看

售后還是斗山的好

斗山，現(xiàn)代的機(jī)子是一代不如一代了，建議別選擇，現(xiàn)代銷(xiāo)售的別恨我。。。三一的，樓上有說(shuō)

斗山70怎么樣？

加藤人也改行賣(mài)玉柴了 ？？？

俺的是斗山，感覺(jué)dh55可以吧

SANY售后比斗山好？

3種車(chē)都差不多，我選擇三一，理由是售后服務(wù)要好一些。