我建議不要買斗山機，質(zhì)量不行，我從買斗山挖機起，一直在修， 到現(xiàn)在斗山公司還沒把水溫高處理

兩者沒有可比性。。

  不說車怎么樣  就速度來說。

 土方 斗山225 帶1.方的斗 如果不出以外的情況上不了一百車。。

 卡特320D..1.2的斗子， 一天最起碼也在一百車以上吧。

 我開215現(xiàn)代，0.92的斗，一天H模式8格油門  裝虛方 最多也才就93車。。 

 以前開那卡特虛方，，最快1分半一車。。  現(xiàn)代裝1車， 我裝三車。。 這就是差別吧。。

說日本車干嘛的？  日本女人玩的，日本車開不的!

韓國機器，，沒有日本的貴，，，但是做活什么的也行，，，挖掘機這玩意不得不服  還得日本鬼子奶奶的

我的是大宇斗山的前身,不錯的車..

斗山頭三年幾乎是不用修的

差的確實很遠，買斗山還不如買三一，小松的液壓是挖掘機里面最好的了，斗山的行走很沒力氣的，液壓也不怎么樣

斗山確實不是很好

斗山質(zhì)量很差

斗山的質(zhì)量肯定不差，一個很好的說明就是，在中國斗山的挖機最多，現(xiàn)在已經(jīng)有10多萬臺了， 斗山與小松走的路線不同，斗山是走的性價比高的這條路線，做挖機行業(yè)如果只看保值這一個因素的話，不能說明問題， 要綜合多方面的一些因素來看，才更能看得透。