壇子里的高手太多了！小女子佩服得五體投地{:soso_e113:}

感謝大家給予的幫助，機(jī)器已正常工作了！

首先說(shuō)聲.我不是高手.是個(gè)打醬油的.
按你說(shuō)的故障現(xiàn)象.打了3.4個(gè)也以后才開(kāi)始出現(xiàn)故障的.證明跟油溫有關(guān)系
那是不是高沖閥磨損.液壓泵磨損或其它溢流閥磨損.
由于以上故障點(diǎn)的磨損.油溫上來(lái)以后.油液變稀泄漏變大呢?
還有液壓油的質(zhì)量？

有木有將控制A閥那條小油管短接試試？看能否轉(zhuǎn)換順暢？
若以上均試后無(wú)改善，還需仔細(xì)看看邏輯電液控制圖了

有木有檢查過(guò)鑿巖機(jī)內(nèi)部換向滑閥？

邏輯閥A經(jīng)檢查，并無(wú)卡死現(xiàn)象。表面磨損并不嚴(yán)重，雖然高低沖轉(zhuǎn)換在高沖是邏輯閥A打開(kāi)與否來(lái)決定。它的動(dòng)作油壓設(shè)定是在50bar?？臻_(kāi)和帶負(fù)荷無(wú)論泵還是緩沖都超過(guò)這一設(shè)定。樓上所講的油溫我贊同，但空開(kāi)和負(fù)載我個(gè)人覺(jué)得不贊同。還是感謝樓上所給予的分析。

邏輯閥的兩邊閥芯面積磨損，造成背壓失衡，空載時(shí)正常，一旦出現(xiàn)負(fù)載，比例改變無(wú)法換向，冷機(jī)時(shí)液壓油較粘，背壓略高，換向正常。

我調(diào)過(guò)，但沒(méi)有檢查是否發(fā)卡。下午去檢查下，謝謝！是什么結(jié)果在來(lái)交流。

檢查邏輯A閥是否發(fā)卡