淺談為何品牌挖掘機零配件不自主生產

昨天有個朋友和我聊天，說起機械配件，他很納悶，為什么卡特的機子很多都用日本發(fā)動機？卡特自己的發(fā)動機就很不錯。
我只是笑了笑。然后分享了我自己的觀點。
卡特作為大型公司，能夠組裝出出色的成品挖機已經相當不錯。如果還要致力去研究生產大小型號的發(fā)動機總成，液壓總成，及其其他零部件，他根本沒有這個精力和實力，而且我相信，每個重工業(yè)老板都不會這么干。
為什么呢？
因為，工程機械的產品，必須保證市場實用性，存在性。產品不僅僅是能夠用來工作，更需要在以后的長時期內生存下來。所以，問題迎刃而解。
我們可以做一個假設，就已卡特為例。
假如，卡特從小機型到大機型，都著力研究自己的品牌發(fā)動機（只單單發(fā)動機一項）。那么研究生產高品質的發(fā)動機需要多少時間、精力、財力？
這些都是小問題，可以忽略不計。但是后面的問題就有了。
卡特生產出獨立的自有產品，并將產品放在自己的領域之內。他講徹底孤立于整個行業(yè)，所以，壟斷并不是什么好事情。他的售后如何保障？他怎么敢去保證成百上千的機型都不會出問題？如果他要解決，他就得成批量的生產發(fā)動機，改良發(fā)動機……那個時候，時間、社會影響、服務任何一個細節(jié)都會對他造成很大的影響。向前也不是，向后也不是。
消費者關心挖機的性能，更關心挖機的服務，直接一點說是更關心自己挖機以后的生存道路。第一時間內讓挖機復活。如果卡特要保證售后服務滿足客戶，他就不能做壟斷性的事情，否則撐死的是自己。

每一個品牌的重型機械，都是靠組裝，東拼西湊。就好比我們炒菜做飯。成品好不好，看技巧。
挖掘機的核心技術是在液壓系統(tǒng)。這個可以算是秘方。所以，每一個品牌，只要有自己的秘方，他就可以在市場立腳。當然，秘方需要不斷改進。

OK，今天有興致，自己寫點東西?？吹降呐笥?，請指教。

• 卡特彼勒