阿光 2018-03-11

這種車頭太難看了，我們這里就買“南駿”“福田”的多，像這種車很少看到。

回復(fù)（0）

深山里的 2013-06-17

不止8方啊，這車有12方了

回復(fù)（0）

a271516604 2013-06-17

825的輪胎拉個8方就可以了，90的拉10方 輪胎都很吃勁的

回復(fù)（0）

深山里的 2013-06-15

現(xiàn)在的司機(jī)沒幾個會在意保養(yǎng)傳動系統(tǒng)的，十字節(jié)都不打黃油的，壞了就換了

回復(fù)（0）

讓心飛翔 2013-06-15

副變速是好·注意養(yǎng)護(hù)好·傳動系統(tǒng)！

回復(fù)（0）

深山里的 2013-06-14

主要是道路限寬啊，換大了就走不了了

回復(fù)（0）

a271516604 2013-06-14

輪胎太小了

回復(fù)（0）

深山里的 2013-06-07

哈哈，三菱就太奢侈，我覺得解放配錫柴的比較不錯

回復(fù)（0）

深山里的 2013-06-06

你的這張圖片上的這輛車就是配的145的前后橋

這車是解放旗下的子公司生產(chǎn)的
這車確實耐操，載重量也很給力，現(xiàn)在的四缸車感覺都沒有這款解放給力，現(xiàn)在的大多四缸車都是配153的縮短橋

回復(fù)（0）

168中國 2013-06-06

這車就是用 140 145的窄橋 不過是鑄鋼的加強(qiáng)橋，還有寬橋配制？用寬橋輪胎不就向外凸了嗎？
一汽青島 紅塔 成都 的解放都選配玉柴的，

一汽紅塔生產(chǎn)這種小翻斗 藍(lán)牌王 經(jīng)典 駕駛?cè)俗C件要求低，養(yǎng)護(hù)成本低  載重量不低

車架是 小日本技術(shù)的變截面大梁，不過改成雙層的 適合中國超載國情

回復(fù)（0）