柳工205C挖掘機5555小時使用報告+斷鏈銷+爆個人照

說起柳工205.....情感比較復雜....
    感謝你陪伴了我三年. 見證了我的成長.咱們一起開過山.下過河.修過路.挖過塘.干過高速.去過石場.不得不說你沒讓我失望!不過老板對你卻失去了信心.把你給賣了.也讓我有了時間回憶這幾年的點點滴滴!
    下面聊聊這幾年的你的一些情況吧...
     我是10年年底接手的你...當時你還不到三千小時....在大山里的沙場..工作的比較苦...全是大石頭...還要在水里挖...干了大半年換了斗銷...斗耳..還有襯套...牙根更是換了數(shù)不清多少個...原裝的斗耳設(shè)計的不好...我們給改了...斗沒用多久...這裂那斷的...最后老板直接去買了個新的加強斗...爆管嘛我記得差不多有四五次吧...總共損失的加起來應(yīng)該有一箱液壓油了...每次爆管后都得加...一桶450...傷不起啊....還有你的飯量那叫一個大呀...重負荷作業(yè)能達到140每小時...不過值得表揚的是到現(xiàn)在四個五了...大件無毛病...行走很給力...發(fā)動機.液壓泵滴油不漏...速度力量絲毫不減...也算對得起咱們對你精心的保養(yǎng)了...說起保養(yǎng)..我們老板都是全部讓柳工公司的售后來做...保養(yǎng)的很專業(yè)...說到柳工售后...怎么說呢...四年了老板分期還沒有打完...哈哈...養(yǎng)車不容易...售后也挺通情達理的...
    說了這么多...下面上圖...一些小毛病和精彩的斷鏈節(jié)維修過程加些工作照....
來張全車照.205貼上了225.大家懂的.

5555.8吉利吧

發(fā)電機換過了.這是在賣康明斯配件處買的.跟原裝的有一點不一樣.經(jīng)過改裝后裝上去的.用到現(xiàn)在一切正常.原廠件傷不起啊.動不動大幾千.萬把塊.咱們自己動手幾百塊就解決了.下面的水泵也換過.不過便宜.通用的.才160大洋.

看今年新?lián)Q的座墊.不錯吧.這車手柄偏重.干久了胳膊會酸.D系的就很輕了.

看這是什么.其實我也不知道叫什么.公司人說這個裝置不合上雨刮器不工作.很垃圾有沒有.現(xiàn)在雨刮壞了.我把開關(guān)開著.它有時刮有時不刮.完全控制不了.公司人就是這個東西有問題.還說不好修.因為不影響工作就修它.下雨天干活就很蛋疼.

收音機放在這個位置表示很不方便.而且還不帶USB接口的.效果也不怎么好.不過感覺喇叭音效還不錯.

引導輪出現(xiàn)很大的間隙..材料強度不夠..有待加固.

驅(qū)動齒盤去年年底換了一對新的.老是好掉鏈子.張緊裝置也修了修.

支重輪換了四個.1250一個.太貴了.這個給焊了將就用.

換的新加強斗現(xiàn)在也慘不忍睹了..各種開裂...還9000大洋從廣西買的.完全質(zhì)量問題呀.原裝斗不會也是從他家買的吧.

給甲友們爆個好東西..這種黃油槍頭最好用了..也耐用..我們這是10元一個..

下面開始看精彩的了...看到?jīng)]..鏈節(jié)斷了...甲友們會問怎么會在拖車上呢...好吧..由我來慢慢講..本來有一個死銷斷了一半..去年沒修..今年將就用了一個月..在高速上挖石頭.還有半天就完事了..中午老板還打電話說干完了明天拖回去修鏈節(jié)..可是事事難料..我下午干了還不到兩個小時它就罷工了..好吧..斷了...斷了就修唄...但是工地上在石頭堆上怎么修..老板說拖回去修..我在想拖回去修..一條腿怎么上拖車...老板家拖車都是報廢車改裝的...還是單橋車改裝的..最后面一排輪子只起承重作用...而且車身很高...圖中也應(yīng)該看得到...二梁都還在...所以一條腿上車并非易事....商量來商量去沒辦法還是只能拖回去修....好吧...那就試試一條腿上吧....看了看地形....剛好我在臺子上....臺子差不多跟板車平....把路修好了....拖車倒過來...然后把梯子放平....開始好上...承重力還在地上....直接一邊頂起往上開....到了平板要受力的時候就不能一邊頂起了....拖邊半邊承受不了這么重.....解決的辦法就是把鏟斗頂在斷的這邊前面...頂一點點起來就好..讓重心后移...借著鏟斗推的勁和另一條好的腿慢慢的一點點的往后移...萬不可心大...這拖車只比挖機履帶寬5公分...隨時調(diào)整位置...就這樣一點一點的奇跡般的上去了....這里有兩個優(yōu)越的條件要不然是上不去的...一個就是正好有個合適的臺子..二個就是驅(qū)動輪在前面....要不然我真沒信心上不上得去....

拉到鎮(zhèn)上修...一路上好多人給我們行注目禮啊...哈哈...不清楚的還納悶兒...在拖車上怎么斷了呢...

上是上了...要修的話還得下來...下也不好搞啊....拖車好高...好吧...再試一回...上圖是把引導輪固定下...這車的引導輪跟張緊裝置是分開的..不固定一下坡就會掉出來....因為履帶鋪在平板上在...平板上做的有防滑條把履帶卡住在....下的時候就直接鏟斗放地上頂起往前開...開到引導輪能著地并且與梯子分離的時候就轉(zhuǎn)個身...鏟斗放在拖車左邊的地上把壓在拖車上的那部分整個頂起...然后拖車開走...放下來就OK了...說實在的...要頂好高...因為這邊沒有履帶矮了不少...而且引導輪是滑的...頂起后滑了一下...嚇著我了...還好就滑了一點就被護板卡住了...

這是新的鏈節(jié)....接下來就是苦力活了....死銷很難打...必須烤熱...幾個人輪番上陣...開始8磅的...然后10磅的....40分鐘過去了還沒有松動的跡象....修車師傅發(fā)彪了....進屋里把20磅的大錘拎出來了....我是揮不了這大錘的....師傅抽了根煙親自上陣.....果然效果很明顯....不一會就動了....只要動了就好辦了.....又是半個小時的**....終于給干出來了.....

接下來就是裝了..裝就簡單多了....不廢勁......因為上拖車..下拖車我在操作....所以沒有機會照....就這幾張圖....修車的時候人多也沒好意思照.....大家別怪啊.....下面給大家上些工作的照片..

最后一面.....再見了205.....5.3號還在干活.5.4號上午來看車.5.5號上午辦手續(xù).下午就拉走了....真是速度啊....

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