坐等高手分析。。。。。。

那是人家的變速箱好，操作方便，你買一輛好車，你也可以高檔行駛裝車。2檔。3檔都不是問題 的

看變速箱油濾芯有沒有堵  還有變矩器上的進回油閥 有沒有雜質(zhì)  或發(fā)卡  我碰過這問題過

今天早上碰到龍工售后，售后說車上的重要部件都換了。連變矩器都拆過，一點問題都沒有，這個車現(xiàn)在壓力正常，工作一個小時以后，車走不動，有時有一檔沒二檔，有時有二檔沒三檔，售后搞了八天一分錢都沒要。兄弟們怎么會有這樣的情況？用龍工售后的話說，整部車都檢查了好幾遍，一切正常，哪里也不漏油，就是不能干活。兄弟們展示你的才華吧。

散熱器堵了。

我也這么覺得 你不能說龍工售后和菜鳥一樣對吧 人家多少比我們強一點 難道行走泵有問題 人家會不知道  有些時候 車本來是一個小細(xì)節(jié)問題 但是故障卻很大 所以往往被忽視 冷車壓力大 所以車能行駛吧 油溫上來 油稀了 壓力可以少了 你可以檢查各進油管是不是堵了 或者網(wǎng)狀濾清器 特別是變速箱底部油管那個口容易堵 我以前清洗的時候 本來一個雞蛋大小的進油口 被堵成手指大小 反正上都是油渣 和泥巴一樣粘 柴油都洗不干凈 用布擦都要用力摳

對裝載機   不懂

這個現(xiàn)象確實比較棘手，而且不在現(xiàn)場，輕易下結(jié)論都是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，想了許久希望對你有所幫助。
  我覺得不是變速箱的問題，可以解釋為熱機后，傳動油供油不足造成的，應(yīng)該出在變速泵和變速箱進油相關(guān)的管路，建議重點查變速泵和那根通到變速箱油底殼的進油管和接頭O形圈，如果鑒別有難度，可以用代換法。
  我把一個真實的維修實例給你看一下。那是93年，我朋友的一部裝載機，是南京三特的機子，配建德的變速箱，也是20分鐘左右車沒勁，當(dāng)時是保內(nèi)，拆解變速箱，無果。后來換個變速箱總成，還是老樣子，最后查出是進油管脫層，進油不暢。

打龍工總廠的服務(wù)電話吧，應(yīng)該沒有解決不了的問題，售后的一般只能解決簡單的問題！

兄弟們我什么都不懂，龍工的售后變速箱已經(jīng)開了兩次箱了，壓力正常，變速箱正常，車還是不行，龍工售后急了打電話到福建總部，總部也不是道怎么搞。