厲害的生生 2013-05-23

咱低調(diào){:soso_e113:}

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厲害的生生 2013-05-23

你也在重型？遇見(jiàn)同事了{(lán):soso_e113:}

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老托尼 2013-05-23

到底是繞度，還是撓度，還是擾度？我糊涂了 @_@

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XCMG_XZZX 2013-05-22

這個(gè)觀點(diǎn)我不同意。應(yīng)該是5節(jié)臂一下為繩排；6節(jié)臂包含6節(jié)臂以上為單缸插銷(xiāo)

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XCMG_XZZX 2013-05-22

中聯(lián)、三一吊車(chē)撓度很大，在相應(yīng)工況下，徐工的要小些。。。。

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七星吊裝 2013-05-22

關(guān)于單缸插銷(xiāo)式，你可以單獨(dú)開(kāi)個(gè)帖子，介紹其工作原理。

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厲害的生生 2013-05-22

大噸位一般伸臂只有一個(gè)液壓油缸  俗稱(chēng)單缸插銷(xiāo)式   70一下是繩排的

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CAT-FAUN 2013-05-21

我只是知道皮毛而已，還要向樓主學(xué)習(xí)，見(jiàn)笑了?。?！

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七星吊裝 2013-05-21

這位師傅懂得也很多嘛…

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鐵甲小Q 2013-05-21

哦 還真是掃盲貼 　這個(gè)在一定范圍內(nèi)的彎曲還是正常的哈，不過(guò)看著還是很危險(xiǎn)

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