卡特308B導向輪修復篇

大家好，為什么這么多精華帖呀？讓小弟很有壓力，看來還要多多的學習。在論壇認識這么多的高手，見識這么多的高水平作業(yè)。感謝超版給小弟大修篇精華，這也給我莫大的鼓舞和動力。
大家知道，導向輪，就是引導挖掘機的方向。就像汽車一樣，方向誑了就不好控制，容易出事故，挖掘機也一樣，導向輪誑了，就會出現(xiàn)跑偏，行走吃力，甚至容易掉鏈。
入正題，大修篇說到有一導向輪誑了。發(fā)動機修好后，一直想吧這個給搞了。但問了很多商家，至少要千兒八百的，唉   窮人傷不起呀。沒辦法，想盡腦汁，決定自己搞下

先把導向輪拆下來，這都好弄，但輪子怎么拿下來，這個還真不知道，因為本人也是第一次弄呀，銷子兩頭感覺有穿釘或是開口銷一類的東西，但大錘小錘松動劑都用上了，就是打不下來。沒辦法，想到輪子中間的軸已經(jīng)磨損，干脆來破壞性的，直接用火攻，很遺憾，沒照片。
割開以后才看到，真的是開口銷，但由于十來年沒動過，也銹了。不過也算拿下了 ，直接去車床。
這是車床機，師傅正在操作

我簡單介紹下，由于導向輪已經(jīng)磨損，所以決定先把導向輪中心擴大，也就是找園。記住，一定要是中心，還要圓。擴大后，師傅有找了內徑50mm的鋼管做套，鑲在導向輪上，因為做套用，所以鋼質不需要太硬

由于是自己加的套磨損比較厲害，所以要改成加注黃油的。這是做的套，外面做了寬約1公分的導油槽，缸套內也扯出了螺紋狀的導油槽幫助潤滑。最重要的一點，要在套上轉一個洞，來溝通內槽和外槽。

然后說軸，軸一定要硬，本想用汽車半軸的，但一時半會沒找到，最后找到一個軸，好像是一軸。
剛要懷疑它地方硬度，師傅就問了，你這軸在哪買里？我說，廢品站呀，咋？我看了一下，原來鋼質很硬，扯下的鋼絲直接變黑了。所以，勸各位甲友，如果挖機上有什么軸了銷子不行了，不好買的話就有汽車半軸扯一根，質量絕對超乎你的想象
下面導向輪上有一個螺絲，不知道有啥用，我決定在這裝黃油嘴。

導向輪，軸，套都弄好了，把套照準改好黃油嘴的位置鑲入，為了防止套也轉，所以用二保焊焊死，然后把磨損的邊緣給補上，然后逐一裝好就OK了。

看著師傅在玩火，人家玩的是技術，電焊玻璃，氣割琉璃瓶，專補火車內外胎，哈哈

裝好的導向輪感覺挺不錯，小小的黃油嘴在這里發(fā)揮了巨大的光芒，起了很大的作用?，F(xiàn)在用起來挺不錯的，行走感覺也有勁了，雖然沒有原裝的完美，但在我眼里它已經(jīng)很完美了。
總結一下，由于第一次做，所以很慢，耗時一天，車床加工費60元，電焊加工費50元，廢品站一根軸30元?？傆嬒聛?50.感覺就是有點累哦

有時候想想，有些東西，有些事情，是自己可以做到的，成功與否，只要自己努力，用心去做，也許成功離你不遠

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