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先做個大概介紹吧，我這車車是09年買的二手車，當(dāng)時是以3.5萬購入。辦手續(xù)保養(yǎng)下來花了快4萬。楊柴4105的普機(jī)。5檔帶負(fù)速。140后橋，到現(xiàn)在了后橋還是原裝貨。車廂四米二長，兩米寬，八十高。平時拉個十五噸左右不費勁。平時活也不是很多，所以看上去跟同年限車比還是不錯了。這幾天閑來無事給車做個保養(yǎng)。閑話少敘進(jìn)入正題。

整車照片

這個是四十五度？

后正面

LOGO還是很亮！大燈還是原裝貨，哈哈

甲油看看幾年的車車了

先換機(jī)油。我一直都用這個。比較放心。480大洋。

卸變速箱，

這下知道為什么釣變速箱的原因了吧飛輪齒磨損嚴(yán)重。有時候十幾下打不著。

壓盤上的壓爪。磨得均勻，很理想，不用換。

離合器快磨到鉚釘上了。換掉。160大洋。鐵流精品的。先發(fā)到這，修理工師傅吃飯去了。晚上繼續(xù)。

先把舊齒圈退下來

新齒圈用火烤上10分鐘，輕松裝上。

這個專門卸變速箱的車車真是個好東西，不用以前的人力了。一個人裝卸沒問題。搞不懂圖片為什么會有重復(fù)的。

小師傅在加機(jī)油，8升剛好。

給離合器分離軸承上點油，一定要是高溫油。就可以通變速箱了。


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