有原裝管路的可就不好看了，即使打過錘要是時(shí)間短一般也看不出來，在一個(gè)看看大臂等工作裝置的配合間隙吧，打過錘的大臂根部比正常的曠

9樓說的很有道理，有炮的會有很多的傷疤的。

看一泵和二泵的工作時(shí)間

看分配閥不就知道了，

看動臂油缸被石頭打的成都。一點(diǎn)一點(diǎn)的，看低壓回油的螺母有扳手板的痕跡嗎，可能安裝管路的卡子螺母里有沒有被使用的痕跡。主要還是看機(jī)子品牌和時(shí)間對應(yīng)的挖機(jī)現(xiàn)在的性能。長打錘的一般吊缸塊。挖重物就可以試

看看主泵和控制閥的油漆筆的標(biāo)記，一般都是一條直線，如果有破壞，那就是裝過破碎了。。。。。在看一下前后泵的壓力是不是一樣，正常狀態(tài)下，兩個(gè)泵的壓力相差不應(yīng)該超過10bar，這些應(yīng)該就差不多了

不懂，學(xué)習(xí)一下。

真正天天打炮的機(jī)子   發(fā)動機(jī)是沒有什么多大毛病的...大泵和多路閥就不一定了.

我記得一個(gè)修理師傅說其過，說分配閥那里有一個(gè)叫溢流閥的，還有一個(gè)和溢流閥長的差不多的，是用來管炮頭的，如果沒打過炮，那個(gè)閥是很干凈的，如果打過 多少有點(diǎn)臟的。

9樓真解，不亂說話，頂頂更健康。