怎樣診斷挖掘機(jī)行走軸承脫軌故障？

       加藤挖掘機(jī)行走軸承鏈軌脫軌，對(duì)行走系統(tǒng)零部件損害極大，易造成前梁折斷等嚴(yán)重核障。造成鏈軌脫軌的原因及排除方法如下：       1. 行走部分零件過(guò)度磨損。如驅(qū)動(dòng)輪、鏈軌扳、鏈軌板孔及鏈軟銷(xiāo)由于使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，嚴(yán)重磨損，使驅(qū)動(dòng)輪齒與鏈軌扳的節(jié)距增大，當(dāng)節(jié)距由174毫米增加到184毫米時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪齒的開(kāi)口寬度由87毫米增加到97毫米時(shí)，容易產(chǎn)生脫軌。       2. 緩沖彈簧過(guò)松。緩沖彈簧正常壓縮長(zhǎng)度為260一265毫米。如果過(guò)松，當(dāng)機(jī)械在不平路面行駛時(shí)，由于彈簧彈力小，彈簧受力不均勻，可因震動(dòng)而脫軌。應(yīng)擰動(dòng)調(diào)整絲桿前端的調(diào)整螺母來(lái)調(diào)整緩沖彈簧緊度。       3. 引導(dǎo)輪軸、后軸彎曲或車(chē)架變形等，使引導(dǎo)輪軸與驅(qū)動(dòng)輪軸不平行，即整條錠軌與縱梁不平行，產(chǎn)生脫軌。應(yīng)校正彎曲的抽和變形的車(chē)架，并查找原因予以排除。       4. 鏈軌過(guò)松。機(jī)械在沙壤土或不平的道路上拐彎、后退時(shí)，易脫軌。應(yīng)按下述方法調(diào)整：機(jī)械停放在平地上，擰動(dòng)引導(dǎo)輪拐鈾絲桿后端的調(diào)整螺母進(jìn)行調(diào)整。如果調(diào)到最后位置時(shí)，鏈軌仍很松，此時(shí)，可卸下一塊鏈軌板，再重新調(diào)整，直到鏈軌的下垂度為30一50毫米，張緊彈簧的壓縮長(zhǎng)度為260～265毫米時(shí)為止。       5. 引導(dǎo)輪軸承間隙過(guò)大，前粱大小套嚴(yán)重磨損，使引導(dǎo)輪向后傾斜，導(dǎo)致鏈軌脫軌。應(yīng)更換相應(yīng)的零件。       6. 支重輪臺(tái)車(chē)軸軸向間隙過(guò)大，產(chǎn)生竄動(dòng)，當(dāng)機(jī)械在不平路面、斜坡、壕溝或地頭轉(zhuǎn)彎時(shí)，支重輪易脫離軌道。應(yīng)檢查軸向間隙，并更換磨損嚴(yán)重的軸承。

• 加藤