裝載機(jī)冬季保養(yǎng)須知

在冬季保養(yǎng)過程中經(jīng)常會出現(xiàn)防凍液進(jìn)入機(jī)油、散熱器漏水等多種問題，另外在進(jìn)入嚴(yán)冬前更換相應(yīng)的柴油和潤滑油也是必不可少的，因此在開展冬季保養(yǎng)之前應(yīng)充分做好各項準(zhǔn)備工作。
一、選擇優(yōu)質(zhì)防凍液
　　衡量防凍液主要有兩個指標(biāo)：一是冰點，普通型防凍液可達(dá)到—40℃，而優(yōu)質(zhì)防凍液能達(dá)到—60℃左右；二是沸點，防凍液至少應(yīng)達(dá)到108℃。
　　防腐防銹性能也是很重要，這直接關(guān)系到設(shè)備冷卻系統(tǒng)使用壽命。
還要考慮防結(jié)垢性。65%以上設(shè)備冷卻系統(tǒng)都有水垢和鐵銹，嚴(yán)重影響冷卻系統(tǒng)的散熱功能，因此在更換防凍液之前最好是先將散熱器中的水垢及銹點清理干凈后再加入防凍液。
　　一般情況下防凍液應(yīng)每一年換一次，一年后防凍液的各項批標(biāo)已達(dá)不到原來的護(hù)理要求。
　　不同型號的防凍液一定不能混用，以免起化學(xué)反應(yīng)、沉淀或產(chǎn)生氣泡。
二、水泵檢查
　　有些設(shè)備在更換防凍液后出現(xiàn)機(jī)油內(nèi)有防凍液的現(xiàn)象，這是由于水泵水封老化失效，造成防凍液通過水封進(jìn)入潤滑腔，最終到達(dá)油底殼內(nèi)。因此更換防凍液后應(yīng)密切觀察機(jī)油油位。發(fā)現(xiàn)油位升高，應(yīng)停機(jī)檢查，一般采用更換水泵水封或水泵總成方法。
　　修復(fù)后要在機(jī)器空載怠速運轉(zhuǎn)下，用新機(jī)油帶走進(jìn)入發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)殘留的防凍液，注意：縮短下次更換機(jī)油的間隙時間，以確保發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)正常發(fā)揮功效。
三、冷卻系統(tǒng)防腐濾芯
　　冷卻系統(tǒng)防腐濾芯含有離子交換樹脂、防蝕劑、鎂板等添加劑，可以有效保護(hù)有關(guān)部件。離子交換樹脂可防止水垢的形成。防蝕劑可以在冷卻液套中形成防蝕膜以防止氧化。因為鎂的金屬活性比鐵強(qiáng)，冷卻液中的腐蝕性離子首先與鎂板發(fā)生反應(yīng)，有效防止鐵被腐蝕。另外防腐濾芯還能過濾鐵銹、水垢和泥沙。
　　防腐濾芯須與防凍液同期更換，而且防腐濾芯應(yīng)第1000小時（發(fā)動機(jī)工作時間）更換，確保防腐濾芯起到有效保護(hù)作用。
四、燃油油路維護(hù)
　　(1)正常選用燃油
　　要根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁睾筒裼偷睦錇V點和凝點選擇柴油。
　　(2)維護(hù)好燃油油路
　　徹底清洗油水分離器：外表干凈，檢查排污標(biāo)志，及時排放雜質(zhì)，對無法清洗干凈的應(yīng)更換；清洗柴油箱：將其底部的沉淀物清除干凈；
　　更換霧化不良的噴油咀；
　　校驗工作情況不良的噴油油泵，確保正常工作。
五、潤滑油選用
　　應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁?，結(jié)合潤滑油的凝點、傾點和黏度選用合適的潤滑油。
　　凝點高的潤滑油不能在低溫下使用。相反在氣溫較高的地區(qū)則沒有必要使用凝點低的潤滑油。凝點和傾點都是潤滑油低溫流動性的指標(biāo)，兩者無原則性的性別，只是測定方法稍有不同。同一潤滑油的凝點和傾點并不完全相同，一般傾點都高出凝點2--3℃。
六、設(shè)備三漏檢修
　　熱脹冷縮現(xiàn)象在液壓系統(tǒng)、氣路、水路的密封件，尤其是橡膠類O型圈、矩型圈等密封件上表現(xiàn)更為明顯，氣溫持續(xù)低于0℃時，機(jī)器會出現(xiàn)漏油、漏氣、漏水現(xiàn)象，特別是氣溫持續(xù)接近-10℃時。在設(shè)備進(jìn)入冬季前要對整機(jī)三漏情況進(jìn)行全面檢修，排除三漏故障和隱患故障。
七、檢修電氣設(shè)備
　　冬季老化設(shè)備多發(fā)生啟動困難故障，因此前的換季保養(yǎng)時檢查并更換老化電氣線路和部件是減少啟動困難一個必不可少的舉措，還需徹底檢查保養(yǎng)蓄電池。
　　暖風(fēng)設(shè)備是冬季戶外作業(yè)必不可少的，因此在嚴(yán)冬之前應(yīng)檢查暖風(fēng)設(shè)備工作情況，修復(fù)暖風(fēng)設(shè)備。

• 路維