我的斗山225-7在中午太陽大的時候會憋車是什么原因

不會跟伺服活塞有關系嗎

冷熱車都這樣就是調(diào)節(jié)器問題，熱車才這樣一般都是液壓泄漏引起的，可以確診，蘇州內(nèi)田液壓鄭曉剛

鄭師傅您好，我的現(xiàn)代和樓主的機子有同樣的問題，大臂中臂都憋機，還有旋轉，左邊操作桿的行走。懷疑是P1泵出問題了換了韓獨的提升器好了一會，第二天又不行了。而且P1泵似乎流量都調(diào)節(jié)不了，調(diào)快就很快，但是憋機很嚴重，調(diào)慢就很慢。        
求師傅為我?guī)蛶臀?/pre>
					

					
				

各方面的機況良好？例如壓力方面

很多問題要綜合考慮，校了油泵就好了，有的也不是油泵問題，我遇到好多，有的校油泵的就是喜歡把油量加大，提高發(fā)動機功率，這樣可以展示掩蓋液壓上的問題，后果是油耗大，水溫高，真的油泵高手會看泵號從軟件上查的油泵噴油量和齒桿行程，就怕遇到草腳，越修問題越麻煩，蘇州內(nèi)田液壓鄭曉剛

我以前開的斗山225LC-7也是這樣一到溫度高的時候就開始憋車，結果斗山服務人員來看了，因為我們是出保的，結果他們讓我們把柴油泵拆下來校了下結果后面就沒有這樣的問題了。你們或許可以試下，因為溫度高了，油里面的水蒸氣出來了，卡的噴油泵柱塞細孔使其至霧化效果不好。服務人員是這樣解釋的。

我的220—5也是這樣，不過我懷疑液壓油的事，在就是液壓泵調(diào)節(jié)器的事，可能是溫度高了調(diào)節(jié)器曲線不一致吧，我這幾天準備換液壓油，試試看看，不行就修泵。

斗山，現(xiàn)代傷不起。

檢查下渦輪增壓器，油溫也看哈，如果溫度好，再看哈回油單項閥，
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噴油器檢查過沒