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天津乙烯EO/EG吊運(yùn)(1)——運(yùn)輸前準(zhǔn)備

East_Flying 2009-07-28

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天津百萬乙烯核心設(shè)備“環(huán)氧乙烷反應(yīng)器”(簡(jiǎn)稱EO/EG)于4月9日由中遠(yuǎn)物流遠(yuǎn)鑒號(hào)運(yùn)抵臨港工業(yè)區(qū)碼頭。此設(shè)備凈重約1200噸,運(yùn)輸重量重約1338噸,由印度公司LARSEN&TOUBRO制造,于10日傍晚由中遠(yuǎn)上海重大件的SCHEUERLE的SPMT滾卸下船;在港內(nèi)停留并換裝后將在12日離港,由渤海石油運(yùn)輸公司在23日左右運(yùn)輸至大乙烯現(xiàn)場(chǎng);并計(jì)劃用CC88000-1吊裝就位。

    此次活動(dòng)得到了上海中遠(yuǎn)SPMT車組和渤海石油運(yùn)輸公司現(xiàn)場(chǎng)支持;特別對(duì)遠(yuǎn)在西南的小L姐的大力幫助表示最誠(chéng)摯的感謝??!

    關(guān)于EO/EG:EO/EG是環(huán)氧乙烷/乙二醇的簡(jiǎn)稱,是乙烯的核心裝置之一,也通常是乙烯工程中的超級(jí)大件。通常這種反映器體積近似球型,雖然不大但是比較高,而且重量集中,這給這類反應(yīng)器的吊裝和運(yùn)輸帶來很大的困難。通常運(yùn)輸時(shí)候要使用特殊的支撐系統(tǒng)來確保將設(shè)備的重量盡可能分散開來,而吊裝的時(shí)候一般都是將他們就位于高的框架上,半徑通常也很大,所以也需要超級(jí)吊車來實(shí)施吊裝。最近的關(guān)于此設(shè)備的一個(gè)例子是2008年4.5月中石化二公司在沙特卡延乙二醇項(xiàng)目吊裝的2臺(tái),重達(dá)1150噸,使用MAMMOET的MSG80吊裝。另一個(gè)COSCO的lewis兄發(fā)過的在印度過駁的那個(gè),(不知道是不是也是此類設(shè)備?我看著像)那是個(gè)1400噸吧,MSG-50吊的。

第一部分:運(yùn)輸前準(zhǔn)備
中遠(yuǎn)和渤海的板子即將調(diào)試完成:


			
		
			
			
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