如何應(yīng)付挖掘機(jī)脫軌!!!

      挖掘機(jī)駕駛員最頭疼的事就是在荒山野嶺獨(dú)自工作的時(shí)候遇到挖掘機(jī)脫軌的狀況，挖掘機(jī)一旦脫軌很難安裝，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，今天我們?cè)賮?lái)探討一下挖掘機(jī)如何避免脫軌和如何安裝履帶。
       
       我們先說(shuō)說(shuō)如何避免挖掘機(jī)脫軌
      1、確認(rèn)好履帶的松緊度，履帶不宜過送也不宜過緊，太松會(huì)導(dǎo)致履帶容易脫軌，太緊會(huì)導(dǎo)致鏈套磨損過快。
      2、養(yǎng)成每次轉(zhuǎn)彎過后進(jìn)行履帶排物的習(xí)慣，把車身履帶的一側(cè)支起來(lái)空轉(zhuǎn)前后轉(zhuǎn)幾圈，確認(rèn)履帶運(yùn)轉(zhuǎn)正常沒有異物。
      3、挖掘機(jī)在泥濘沼澤地帶或者軟土地轉(zhuǎn)彎時(shí)盡量用大臂把車身支起來(lái)借助旋轉(zhuǎn)的力量來(lái)進(jìn)行轉(zhuǎn)彎，等轉(zhuǎn)彎完成把車調(diào)直了用大臂支起一面的履帶空轉(zhuǎn)幾圈，轉(zhuǎn)出履帶里面淤住的泥土，兩面都要進(jìn)行空轉(zhuǎn)排土。
      4、在礦山上的石堆上轉(zhuǎn)彎時(shí)要確認(rèn)好履帶沒有卷入石塊，轉(zhuǎn)彎過后支起一側(cè)履帶也繼續(xù)進(jìn)行空轉(zhuǎn)排物。
      5、盡量避免挖掘機(jī)原地轉(zhuǎn)圈。
      6，定期檢查護(hù)軌器和和導(dǎo)向輪下面焊接的那塊護(hù)軌器。

       這次我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)挖掘機(jī)脫軌的幾個(gè)現(xiàn)象和應(yīng)對(duì)方式
      1、當(dāng)履帶在導(dǎo)向輪前面往外邊掉下時(shí)，應(yīng)用挖掘機(jī)鏟斗斗齒輕輕把履帶勾上比導(dǎo)向輪高一點(diǎn)點(diǎn)，然后一邊向里面輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向一點(diǎn)點(diǎn)一邊向前走，這兩個(gè)動(dòng)作要一起來(lái)，要記住只能往前走不能往后退，向前走的時(shí)候兩條鏈要一起前進(jìn)，慢慢走。 
      2、當(dāng)履帶已經(jīng)掉出導(dǎo)向輪履帶板還掛在導(dǎo)向輪上面的時(shí)候，用臂頂高兩條履帶的前面，控制導(dǎo)向輪離地面十厘米以內(nèi)；要一邊收小臂油缸一邊往后退，同時(shí)轉(zhuǎn)向要向脫軌的那一邊擺，而且脫軌的一邊要退快一點(diǎn)，沒脫軌的一邊退慢一點(diǎn)這些動(dòng)作要一起來(lái)。當(dāng)履帶向前面掉時(shí)，千萬(wàn)不可向前走，那只會(huì)使履帶掉得更快以與整條履帶全部掉下。
      3、當(dāng)履帶向?qū)蜉喌摹袄锩妗泵撥墪r(shí)，而履帶還沒有完全掉下鏈板還在垮在導(dǎo)向輪上面時(shí)，兩條履帶都要往后退，沒有掉鏈的一邊退快一點(diǎn)，如果還不行，那就用臂頂高兩條鏈的前面，導(dǎo)向輪離地面控制在十厘米以內(nèi)；然后還是收小臂油缸往后退，同時(shí)轉(zhuǎn)向要跟著轉(zhuǎn)一點(diǎn)點(diǎn)，轉(zhuǎn)的方向一定要使導(dǎo)向輪把履帶逼進(jìn)。
      4、當(dāng)履帶完全脫落導(dǎo)向輪時(shí)，應(yīng)用臂頂高兩條鏈履帶導(dǎo)向輪的前面，導(dǎo)向輪離地面比十厘米要高一些；然后一邊收小臂油缸，一邊以快與慢的速度慢慢往后退，同時(shí)轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)的方向要使導(dǎo)向輪把履帶輕輕逼進(jìn)以至鏈板垮上導(dǎo)向輪為主，而且還要一邊把履帶慢慢放低；當(dāng)鏈板已垮在導(dǎo)向輪上方時(shí)，方可運(yùn)用以上方法把履帶逼進(jìn)。操作這些動(dòng)作不可太過焦急，要鎮(zhèn)定慢慢來(lái)。還有最重要的一點(diǎn)，一定要緊記。  
       5、當(dāng)后面履帶往驅(qū)動(dòng)齒輪外面掉時(shí)，用斗輕輕勾上，轉(zhuǎn)向一邊往里面擺一點(diǎn)點(diǎn)，一邊往后退。只可往后退，不可往前走。  
       6、當(dāng)后面履帶往驅(qū)動(dòng)齒輪里面掉時(shí)，轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)過前面挖著前行，兩條履帶要一起走，不過走的時(shí)候要向脫軌的一邊的里面擺，持續(xù)這樣走下去方可把履帶逼進(jìn)，使用這種方法須要履帶要夠松動(dòng)，最好放出導(dǎo)向輪后面漲緊油缸的黃油使履帶更加松動(dòng)，用斗齒輕輕勾高，轉(zhuǎn)向往外擺后退既可。
       7、（套鏈）當(dāng)一條完全脫落在外面時(shí)，把履帶橫在掉鏈的一邊前面，用鏟斗斗齒把履帶的上面勾上垮在導(dǎo)向輪上方，用臂頂高脫軌的一邊，沒有脫軌的一邊則往前走，使導(dǎo)向輪穿過履帶的上下之間（好像似十字形一樣）。繼續(xù)往前走，而且還要一邊使后面往外擺以至使驅(qū)動(dòng)齒輪與履帶接觸，再使用套鏈技術(shù)方可（用轉(zhuǎn)向一邊擺方向）。
      
         以上大家會(huì)以為我說(shuō)的有點(diǎn)復(fù)雜，但是我只能用挖掘機(jī)上每個(gè)零件的規(guī)范叫法來(lái)形容每個(gè)部件，但是一般駕駛員都理解這些意思，我只能憑著自己的記憶憑空想象想出這些操作規(guī)范，希望大家繼續(xù)加入探討如何應(yīng)付挖掘機(jī)脫軌。
             本人說(shuō)的不好請(qǐng)大家及時(shí)進(jìn)行更正

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