進(jìn)來學(xué)習(xí)的

可以搞定，壓力速度包用一年，蘇州內(nèi)田液壓鄭曉剛

新的泵膽平面要磨一下，有時(shí)候新的泵膽平面也很假的，這樣的問題我也遇到過了

液壓泵沒修好。。泵壞了還不如換一個(gè)省心

主炮換過 分配閥之前搞過 《

我也出現(xiàn)過這個(gè)問題，一般來說打錘是比較容易出現(xiàn)液壓泵磨損過快的現(xiàn)象，你要確認(rèn)沒檢查到鐵屑那就是自然磨損。那么液壓泵是不管壓力的，只管流量。修理泵后都要全車更換液壓油，就是所有油缸和管路全拆卸下來檢查清洗，一般換油只能換一半左右車上的油，就害怕磨損到行走馬達(dá)和分配閥類得地方。如果壓力上不去，你可以嘗試看下是不是溢流閥和分配閥損壞了。我表示修液壓泵很貴啊，所以維修后一定要做整車油路更換檢查，不然造成二次損壞就只有哭死了。

不是飛機(jī)頭是100-6的

修之前有一個(gè)泵的壓力不行 沒有發(fā)現(xiàn)鐵屑 修理后兩個(gè)泵壓力都不行 裝配應(yīng)該沒問題《后來拆開檢查過 》 液壓部分沒清洗

貌似飛機(jī)頭吧？不是—3
吧

從你的描述上看應(yīng)該是泵出問題了。當(dāng)時(shí)出問題的時(shí)候機(jī)器的流量和壓力正常嗎?修泵是找公司還是私人？維修泵的時(shí)候發(fā)現(xiàn)里面的碎屑了嗎？如果有確認(rèn)過是哪里產(chǎn)生的碎屑嗎？檢查過泵膽下面的軸承嗎？維修后測試過壓力流量正常嗎？做過全車液壓系統(tǒng)清洗么？