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評(píng)論
求解達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油曾多,說(shuō)是進(jìn)柴油了,我想知道柴油怎么進(jìn)到機(jī)油里去的!!
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高云飛 2016-09-15
是修過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)之后出現(xiàn)的柴油進(jìn)機(jī)油里的是吧,如果是,檢查氣門(mén)調(diào)整螺絲是否松動(dòng),導(dǎo)致缸內(nèi)無(wú)燃燒,每工作到壓縮工況時(shí)就把柴油壓入機(jī)體內(nèi)。
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152****6116 2016-09-12
仁兄 你的問(wèn)題搞好了嗎 是怎么搞好的呢 可以回復(fù)我分享下嗎 我的機(jī)器現(xiàn)在也有這個(gè)機(jī)油變多的討厭問(wèn)題
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hekun107a 2013-08-27
hehe 不好意思?。∥乙彩遣皇翘?!
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挖'再路途 2013-08-15
請(qǐng)問(wèn)問(wèn)你說(shuō)的2大泵是哪個(gè)泵啊?
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愛(ài)修挖掘機(jī) 2013-08-15
1,輸油泵2,大泵3,噴油嘴
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挖'再路途 2013-08-15
嗯嗯..學(xué)習(xí)了,謝謝
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嘟》嘟 2013-08-14
好像是從噴油嘴那里下去·····原因是噴油嘴不能?chē)婌F士······所以柴油從活塞筒壁流下······
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挖'再路途 2013-08-14
嗯.謝謝了
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老玩童 2013-08-14
你這個(gè)是噴油器發(fā)卡的原因造成的,噴油器也就是噴油嘴發(fā)卡,經(jīng)過(guò)活塞環(huán)進(jìn)入機(jī)油里去的,但不是活塞環(huán)的原因,如果新機(jī)噴油器發(fā)卡,一樣的要進(jìn)入機(jī)油里去的,平時(shí)注意柴油濾芯的質(zhì)量,多加2到柴油細(xì)濾芯器就可以避免這樣的事情發(fā)生
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zhoufusheng12 2013-08-13
進(jìn)來(lái)學(xué)習(xí)的都是高手
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