每段線5米，可以延長的

我家的氣動(dòng)的黃油機(jī)，腳踏的，手動(dòng)單雙桿的都有，挖機(jī)回家，就用氣動(dòng)全車保養(yǎng)，腳踏的很少用，一般用的設(shè)備上，單雙桿的就在工地上用，各有各的用處，裝載機(jī)和挖機(jī)我做了15年了，

先說下你這個(gè)多少米？

您一定是個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的車主或者老司機(jī)，希望您的徒弟不會(huì)偷懶{:soso_e112:}

徒弟不做這個(gè)，難道我去打黃油？

有句話是這樣的，省功不省力，省力不省功，如果又省力，又省功的話，這個(gè)還是個(gè)世界難題，雙桿的只是打鏈條要費(fèi)力點(diǎn)，其它的就好用了，少量的空氣可以不用排，單桿的就不行了，單桿的一點(diǎn)空氣都不能存在，這個(gè)就是單與雙桿的最大區(qū)別

讓徒弟打油是個(gè)好辦法{:soso_e100:}

謝謝您的建議，的確高手！

我們有車載充電器，但一般建議配2塊電池，用著方便。

或者干脆用車上的蓄電池，不用擔(dān)心沒電。國內(nèi)大多嫌價(jià)格貴，我們還是建議實(shí)用款的，直接用車上的電瓶。

接線的更麻煩，油脂彈比15公斤裝的貴不少把？？？一般挖機(jī)都帶個(gè)徒弟，打黃油是徒弟的事情，給徒弟買把雙桿的黃油槍，很好用，挖機(jī)黃油部位不是每個(gè)地方都天天打黃油的，

雙柱塞的只是個(gè)賣點(diǎn)，跟單柱塞的沒啥差別，相當(dāng)于加粗了柱塞而已。

由于橫截面積加大，流量加大，也就是出油量大了一倍，但輸出壓力也小了一倍。

您很在行的，的確打履帶的話，要換單柱塞的黃油槍了。