挖掘機(jī)找平是讓不少操作手都頭疼的一件事情,其實(shí),找平的工程并非是挖掘機(jī)的專長,要用攤鋪機(jī)、平地機(jī)和推土機(jī)是不是更專業(yè)呢,攤鋪機(jī)、平地機(jī)和推土機(jī)都自帶找平的儀器,也就是常說的GPS監(jiān)控系統(tǒng),是車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)的前端設(shè)備,對該車輛進(jìn)行位置及相關(guān)狀態(tài)檢測監(jiān)控,有自動找平的功能。將儀器懸掛于線上,在進(jìn)行找平的時(shí)候更容易把握準(zhǔn)確性,不但效率會大大提高,而且可以節(jié)省人力和財(cái)力。 除了機(jī)器在找平的時(shí)候自帶的GPS監(jiān)控系統(tǒng)外,不少機(jī)器在進(jìn)行整平作業(yè)的時(shí)候會配合AccuGrade機(jī)器控制系統(tǒng)一起使用,AccuGrade機(jī)器控制可應(yīng)用于平地機(jī)、推土機(jī)等機(jī)器,根據(jù)測量地點(diǎn)高低落差進(jìn)行指令傳送到機(jī)械,AccuGrade系統(tǒng)使所需的測量員更少,減少人力,可以實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)的修坡平地。 但是在不少地區(qū)由于設(shè)備的局限性等諸多原因,有不少找平的工作還是需要挖掘機(jī)來完成的,那么用挖掘機(jī)找平有哪些方法技巧嗎?下面就是一個(gè)朋友結(jié)合自己干活的實(shí)例給大家講述用挖掘機(jī)找平的技巧心得,希望能給在找平不足的新手朋友們一些幫助。 首先,要把槽底整平,然后壓實(shí),在壓實(shí)的時(shí)候要注意挨著壓,第二次壓實(shí)的時(shí)候要壓在原來鏈子印的三分之一處,這樣依次排著壓出來的會整齊漂亮。 現(xiàn)在開始卸沙石了,這個(gè)樓槽需要的沙石量比較大,大概有1千多方,所以說要先給汽車修路壓實(shí)。一開始的時(shí)候要先給汽車攤鋪上30公分厚的沙石,一來避免汽車陷車,二來用汽車的重量把沙石壓實(shí) 。需要注意的是:攤鋪沙石的時(shí)候要先中間后兩邊的方法,讓汽車倒向最后方卸料以后,再由后向往回趕。 沙石到一定程度的時(shí)候就需要整平了,這時(shí)先不用急,方法是先堆三個(gè)土堆,然后抄平打點(diǎn),在抄好平的點(diǎn)上,放上一塊磚頭作為參照物,也就是參照點(diǎn)了,大面積的整平需要點(diǎn)、線、面相結(jié)合。整出來才漂亮,接下來說線,線就是地槽的邊緣,整平漂不漂亮關(guān)鍵看你的線處理的如何,如果邊緣七高八低的,哪怕你整的再平,最后看起來也不漂亮,因?yàn)檫吷系木€不直。所以說一定要把線,也就是邊處理好,這樣有點(diǎn)做參照 有線作參照 整起來就相對容易了。 點(diǎn)、線、都找好了,面自然就出來了,整平最主要的是眼力,不單單是整平就連平時(shí)干活也需要眼力。這里要說一下,開挖機(jī)的幾種情況: 一、手高眼低 所謂的手高眼底就是技術(shù)已經(jīng)不在話下了,但看不出如何下手,如何收手?有時(shí)候整著整著就高了,有時(shí)候整著整著就深了,也就是水平高,水平低的走向,這種人比較難進(jìn)步,往往很多司機(jī)不及時(shí)觀察改正的話,容易出現(xiàn)死手,就是你干多久也就這樣了,不可能再進(jìn)步了。 二、眼高手低 眼高手低的司機(jī)是比較有潛力的,是學(xué)的最快的一種,往往是上機(jī)時(shí)間跟熟練程度的問題,還有就是有沒有機(jī)器感的問題了,這種類型,初學(xué)挖機(jī)最常見,我也是慢慢走過來的能看的出哪高哪低就是整不平。說一下題外話 在學(xué)校學(xué)的司機(jī),基本上只有理論,也就是所謂的會裝車,會挖土,知道如何操作,讓他獨(dú)立操作后,他們就開始緊張了,為什么緊張呢?就是因?yàn)樗麄儾恢廊绾蜗率郑诖宋蚁雽δ銈冋f,去學(xué)校學(xué)出來后,不要急著找車賺錢,先找個(gè)好師傅帶帶你,哪怕上機(jī)時(shí)間再少,每日收工后師傅能跟你說一說講解一下也好,這就是所謂的自學(xué)100天不如老師一指點(diǎn),上機(jī)實(shí)習(xí)的機(jī)會很多,在上機(jī)前一定要先做到眼高于手,接下來你就會事半功倍的。 三、眼手俱進(jìn) 如果可以做到這點(diǎn),基本上就出徒了。