正流量控制系統(tǒng):
優(yōu)點:
主泵和先導(dǎo)操作手柄輸出的壓力成正比例關(guān)系( 依據(jù)這些判斷對主泵的液壓油排量加以控制,因此得名正流量) 主控制器根據(jù)先導(dǎo)壓力信號及其變化趨勢判斷出流量需求及這種需求的變化趨勢。實現(xiàn)了對變量泵的實時控制,做到按需求供油。 相對于負流量控制系統(tǒng),正流量”響應(yīng)時間更短,流量動搖更小,可操作性更好,可提高工作效率約9%節(jié)油12%左右,系統(tǒng)的可靠性也更高。
缺點:
技術(shù)含量高,只有少數(shù)幾個企業(yè)掌握了這項技術(shù)。負流量控制系統(tǒng): 優(yōu)點:能夠充分利用發(fā)動機功率,根據(jù)負荷的大小自動調(diào)節(jié)泵流量,自動適應(yīng)外載變化。 缺點:使用過程中流量波動大、響應(yīng)時間長、支配性能差。
從上面的分析可以看出,與“負流量”相比,正流量”除了技術(shù)難度高以外,其它性能方面都超過了負流量”隨著“正流量”普及,采用“負流量”技術(shù)的廠家會感到越來越大的市場壓力。
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312b
2013-10-19
最好是詳細點,比如說哪些車是正流量,哪些是負流量。
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pengpanwudi
2013-10-19
聽說某些挖機動作不協(xié)調(diào),這和正流量有關(guān)系么???
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lijinrui
2013-10-19
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