洗下卸荷閥試試

這個(gè)問(wèn)題要去問(wèn)鄭小剛，昨天應(yīng)該他去取了的

高手們，搞定沒(méi)有。分享一下嗎

進(jìn)來(lái)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

一般就是補(bǔ)償閥磨損引起的，

我的理解是這樣的：
主泵壓力油躥進(jìn)LS油路后，
LS管路壓力隨之增加，主泵變量機(jī)構(gòu)“感受”到LS壓力，會(huì)增加主泵排量；
主泵排量增大，主泵管路壓力增大。管路壓力增大后，“躥進(jìn)”LS管路再次增大；
這樣構(gòu)成了“正反饋”循環(huán)。
最終：
大泵處于最大排量狀態(tài)，大泵壓力達(dá)到最大調(diào)定溢流閥溢流狀態(tài)；
解決之道：找到泄露點(diǎn)，修復(fù)。
難點(diǎn)在于如何找，怎么修復(fù)呢？
我之前遇到和樓主同樣的故障，最后不了了之，未能解決。

你也要變專家了，呵呵
小松就是負(fù)載敏感系統(tǒng)，概括的講就是利用閥桿前后的壓差來(lái)控制泵流量，用補(bǔ)償閥面積差來(lái)分配泵流量，蘇州內(nèi)田液壓鄭曉剛

只要你看懂小松60-7分配閥與泵的工作原理，你就會(huì)明白是怎么會(huì)事情了，先導(dǎo)油控制閥，液壓油的流動(dòng)去控制閥里面的壓力補(bǔ)償閥，補(bǔ)償閥的開啟，控制液壓油的開啟，液壓油進(jìn)入泵，控制液壓泵的流量，

不能同意更多
看樣子樓主拿去修分配閥了，期待修好后試車情況

就是信號(hào)油的壓降到60公斤壓力就正常，，，