不錯的。。。。

哦，這是為增加電量而弄得吧？

簡單的方法。。。。

我還有個想法：就是有沒有什么東西能控制電壓，例如12V打不著的時候可以調(diào)到13V，還不行14V以此類推還有就是預(yù)熱器忙過這幾天就給你發(fā)過去:victory

我物理學(xué)的不好 不過并聯(lián)了  電壓不會升高嗎？？？

文化水平有限

實用為主。。。

并聯(lián)和串聯(lián)有必要弄得這么麻煩嗎

兄弟說的非常好，又學(xué)習(xí)了一招{:soso_e181:}

大佬的辦法非常適合北方冬季低溫啟動的時候，相當(dāng)實用！在這里補充一下：要是怕12V的起動機長時間用會燒掉，就換成24V的起動機；（有的挖機換起動機相當(dāng)?shù)穆闊?；把刀閘放在駕駛室里，用35平方的線，比放在電瓶上線要長一些，不過也不會長很多，對瞬間啟動電流不會影響太多。這樣就更方便了，啟動的時候把刀閘和到24V，啟動后在把刀閘換到12V的那一邊；這樣一來就不用擔(dān)心起動機了，而且24V的起動機要比12V的功率大，轉(zhuǎn)速高，柴油發(fā)動機啟動時的時候轉(zhuǎn)速越高就越容易啟動，相反要是轉(zhuǎn)速低那就沒戲了；還有要是怕長時間用24V啟動對別的電器部件有損傷的話，可以在電瓶和起動機之間加裝一個24V 60A 以上的帶手動啟動的 啟動繼電器 加裝了這個東西之后就不用原來的12V繼電器了，也不用鑰匙門啟動了，也把這個東西安裝在駕駛室里；啟動的時候直接按這個繼電器就OK了，這樣就能完全獨立24V啟動和12V原車電器系統(tǒng)的分離了，互不干擾！要是有電子繼電器滅火的車子啟動的時候需要電源的話就不好弄了，這個暫時還沒想到解決辦法，把這個問題留給 大佬 來解決了