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水溫
發(fā)動機(jī)水溫高怎么修一般分為兩大部分：一、電子式的冷卻系統(tǒng)： 簡單一點(diǎn)說是通過ECU也就是電腦和各個傳感器開關(guān)來控制整個冷卻系的散熱系統(tǒng)，主要是由電子扇和水箱來完成散熱工作，電子扇也有分低速和高速運(yùn)轉(zhuǎn)，這也是取決于水溫高低來工作的。 而你沒有說現(xiàn)代哪款車型所以我也不好判斷是電子式的還是機(jī)械式的。所以我只能用機(jī)械式的來說，如果是電子式的出現(xiàn)問題，用汽車檢測的專用電腦來進(jìn)行檢測，如果有問題就根據(jù)電腦顯示的故障碼來進(jìn)行排除，如果是沒有故障碼冷卻系電子系統(tǒng)無問題就是我以下所說的機(jī)械式的排除故障方法。二、機(jī)械式的冷卻系統(tǒng)：機(jī)械式的冷卻故障又分為三種：1、駐車時水溫高：指的是停車怠速時水溫高，在檢測的時候一定要確定缸墊有沒有被沖壞，如果沖壞先把缸墊給換了再進(jìn)行檢測，缸墊沖掉了，最好的判斷方法就是把機(jī)油尺拔出來發(fā)現(xiàn)是魯白色的就證明它沖床了，如果沒有那就沒有沖壞。那缸墊沒有壞就直接進(jìn)行下一步的檢測，就是檢查檢查節(jié)溫器在正常溫度時有沒有打開（節(jié)溫器打開的正常溫度在82--90度左右），如果節(jié)溫器壞了就更換，那么節(jié)溫器如何判斷好與壞，簡單點(diǎn)說就是水溫達(dá)到正常的溫度時上水管和下水管是一樣熱的那么節(jié)溫器沒有問題，如果上水管和下水管偏差的溫度太大，那么節(jié)溫器肯定有問題。如果節(jié)溫器沒有壞的話就檢查風(fēng)扇偶合器，如果這個壞了也會引起水溫高，那么好與壞怎么辨別，簡單說就是偶合器的旋轉(zhuǎn)的緊度，如果旋轉(zhuǎn)一點(diǎn)阻力都沒有那么這個偶合器就有問題了，排除了偶合器之后，再看水箱水是否很渾濁，如很渾濁要么清洗水箱要么更換水箱，還有一點(diǎn)就是檢查冷卻系統(tǒng)是否有漏水現(xiàn)象，有漏水也會引起水溫高，還有一個就是水泵，至于怎么檢修我就不說了，只要懂一點(diǎn)點(diǎn)維修都知道的，以上就是駐車時水溫高的檢測和判斷方法。2、開空調(diào)水溫高：像這樣水溫高的車，排除以上所說的，一般都是出在電子扇方面，如沒有電子扇的車加裝一個就可以搞定。3、行車時水溫高：行車時水溫高，一般都在高速的時候那么它主要出在幾個方面：a、節(jié)溫器打開不完全；b、沖床；c、滲水；以上就整個水溫高的方法
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