收音機，還是很喜歡卡特的

一百多萬的機和一百多萬的車比比、挖機的粗糙、車的細膩、

駕駛室右手邊的大玻璃很高溫、燙手。、可能是駕駛室低了點··！車速提高點！有個放音樂的CD機就完美了！

加收音機，液壓油排空氣口最好能像別的車用鑰匙打開，空氣濾芯前邊加一道預濾，空調內進氣口經常踩爛需改進，駕駛室加上遮陽簾

今天開始  我也加入卡特隊伍了  卡特確實沒有收音機    卡特320D2自噴機油耗有所降低  卡特電噴機的油嘴非常的矯情

{:soso_e141:}小博你不厚道?。。∵@個樓位置你不能自己給占了??！ 
 
雖然我們的機子都是卡特，但是卡特的駕駛室是我們抗議最大的地方：
1》我對于卡特駕駛室的密封性強烈的抗議，希望[小博 轉告]，你要是修路場拌三合土，我靠了就，那個白灰也就是石灰所謂的生石灰，從前邊的擋風玻璃邊框那里一直往駕駛室里飄，飄得我好想念開現(xiàn)代的那些個日子
2》空調不是很簡便，不管什么東西要設計的堅單耐用，不是華而不實，光說多復雜，多先進不耐用就是個屁，空調真是讓人頭疼
3》再吐槽下卡特的座椅，不是一般的硬啊，坐的我一直都腰疼啊，
4》其實對于卡特不裝收音機的事情，我一直都是很費解，現(xiàn)在的收音機又不貴，這都不裝一個，是為什么，但是進口卡特上都有，過產的就是沒有?。?
最后總結性的說下，卡特的挖機不是十全十美的，至少對于我們機手來說太不照顧了，言而總之，設計太不人性化了，多跟沃爾沃學學，要不就駕駛室多和現(xiàn)代學學

雖然我們的機子都是卡特，但是卡特的駕駛室是我們抗議最大的地方：

1》我對于卡特駕駛室的密封性強烈的抗議，希望[小博 轉告]，你要是修路場拌三合土，我靠了就，那個白灰也就是石灰所謂的生石灰，從前邊的擋風玻璃邊框那里一直往駕駛室里飄，飄得我好想念開現(xiàn)代的那些個日子
2》空調不是很簡便，不管什么東西要設計的堅單耐用，不是華而不實，光說多復雜，多先進不耐用就是個屁，空調真是讓人頭疼
3》再吐槽下卡特的座椅，不是一般的硬啊，坐的我一直都腰疼啊，
4》其實對于卡特不裝收音機的事情，我一直都是很費解，現(xiàn)在的收音機又不貴，這都不裝一個，是為什么，但是進口卡特上都有，過產的就是沒有?。?
最后總結性的說下，卡特的挖機不是十全十美的，至少對于我們機手來說太不照顧了，言而總之，設計太不人性化了，多跟沃爾沃學學，要不就駕駛室多和現(xiàn)代學學

雖然我們的機子都是卡特，但是卡特的駕駛室是我們抗議最大的地方：+
1》我對于卡特駕駛室的密封性強烈的抗議，希望[小博 轉告]，你要是修路場拌三合土，我靠了就，那個白灰也就是石灰所謂的生石灰，從前邊的擋風玻璃邊框那里一直往駕駛室里飄，飄得我好想念開現(xiàn)代的那些個日子
2》空調不是很簡便，不管什么東西要設計的堅單耐用，不是華而不實，光說多復雜，多先進不耐用就是個屁，空調真是讓人頭疼
3》再吐槽下卡特的座椅，不是一般的硬啊，坐的我一直都腰疼啊，

4》其實對于卡特不裝收音機的事情，我一直都是很費解，現(xiàn)在的收音機又不貴，這都不裝一個，是為什么，但是進口卡特上都有，過產的就是沒有??！

最后總結性的說下，卡特的挖機不是十全十美的，至少對于我們機手來說太不照顧了，言而總之，設計太不人性化了，多很沃爾沃學學，要不就駕駛室多和現(xiàn)代學學

主要是 價格降下來  還有國家現(xiàn)在花大力氣治理pm2.5直噴車以后在大型城市施工會不會受到限制

我覺得有幾點不到位：1是收音機 
                    2是馬力20T的機子140馬力有點大耗油高
                    3是鏟斗最好是礦山土方2用
                    4是提高速度
                    5是這個名字為什么叫320D2呢？ 像叫320DG 或者什么的.叫2不好聽