誰能了解工程機械駕駛員背后的辛酸與寂寞

裝載機操作，我從小的夢想就是能夠成為一名裝載機操作手，在我很小的時候我來自一個貧困的小山區(qū)，上小學的時候上學都是穿著一雙鞋子，書包里面背著一雙，快到學校門口的時候換上干凈的，把臟的藏在路邊的草叢里面，小學五年級的時候，我們村里面湊錢修路，請了一位裝載機師傅來幫我們村修路，那時候看到那么大的家伙，說真的挺好奇的，那么威風那臺機子也是我人生之中接觸的第一臺裝載機，2005年我念初一的第一個學期，讀了13個星期，我受不了學校的那種管制，到處打聽那位師傅的地址，（那位師傅也就是我的老師了）。我求了他好幾次他才答應帶我去學習，后來他把我?guī)У搅四且粋€山很高很冷的工地，（現(xiàn)在那個地方已經(jīng)是高速路了），想必每一位甲友都在學習的時候受過不少憋屈吧~！反正我是受了很多憋屈，那時候人很小被罵得偷偷的哭，打黃油一天兩次，開始去的時候是冬天好冷，每天早上師傅還在睡覺我就得起來打黃油。晚上下半師傅去吃飯了我還在打黃油。那時候打黃油挺笨的哎。。。。。把渾身都弄的是黃油。到后來那褲子上面用刀片都可以刮下來一層黃油。可以碰裝載機方向盤的時候都是打黃油師傅不在的時候碰一下，現(xiàn)在想起來心里面都還會難受，甲友們有誰跟我有過這樣經(jīng)歷的？后來呆了半年多師傅終于給碰裝載機了推廢土，那機器挺破的老破車，沒增壓，一天到晚不是傳動軸螺栓掉了就是油管油封壞了，在駕駛室里面沒穿過一天干凈衣服。到最后剎車也沒了，開起來心里發(fā)毛，到后來被我開了掉在江里面去了。。。
到后來老板叫我回家我就到處找工作，帶著自己半桶水的技術(shù)到處跑，跑遍了半個云南省，后來到了路橋公司工作，大山頭里面，從我接觸這個工作以來都是上頭里面呆，與世隔絕一樣，記得自己的初戀是一個經(jīng)過朋友介紹的女孩那還是電話聊的，聊了四個月，約好了見面，第一次見面剛剛見了面工地打電話來說開工就等我了，又屁顛顛的跑回去，記得印象最深的一句話是初戀跟我說的（也就是那女孩），你怎么那么黑啊~~~我無語，開機械的大多數(shù)都是古銅色的是不。后來也結(jié)交過幾個女孩子都是被這個工作弄的沒時間陪人家結(jié)束的，好多人都只能看到我們坐在駕駛里面瀟灑的開著高分貝吼著的裝載機工作，卻看不到我們這些機手背后的辛酸與寂寞，我們這些人都是與世隔絕的，現(xiàn)在的燈紅酒綠，人們卻想不起來以前的雜草叢生，我們這些機械操作手加班加點的工作。每當那個地方建設好了就是我們離開的時候，我跑了好多省，都不知道那個省具體的路怎么走，都是呆在那些山頭里面，連自己省會城市主要客運站我都參加了一年半的工作，到現(xiàn)在我都不知道那客運站都有發(fā)往哪里的客車。不知道你們有沒有這樣感受？
參加過的工作也多見過的工程事故也有好幾起，那時候看到事故肇事者滿臉的無助跟害怕，我覺得自己好慶幸，時間青春就這樣交給了工程機械其中之一的裝載機，黃土高坡。2012年我離開了路橋公司到了礦業(yè)工作到了2013年9月17號，經(jīng)過朋友的介紹，我買了機票到了廈門，搭車去到了漳州平和縣，到了華特瀝青公司下效力，被安排到了路面工作，那也使我在我的裝載機生涯里面受到了嚴重心理陰影，時間過得好開轉(zhuǎn)眼就到十月了，10月2號凌晨讓我受到了嚴重陰影，那晚上我的夜班，工作都是兩班24小時不斷開工的，我照樣跟以前一樣，照常工作，路面很窄旁邊有個后八輪，我倒車，相信好多甲友都知道晚上裝載機的視線的，我倒車倒到一半的時候突然聽到有人大叫我聽到了叫聲像右邊看了過去，聽到他說的我壓到人的時候，我嚇傻了冷汗都出來了，我見過的事故也好幾次了但是這次卻發(fā)生到我身上，看了場面是我在這輩子人生中不愿想看到的，腳都軟了，渾身都是冷汗，接著我報了警，通知了管理，，，，，，，，，，想必操作手里面開裝載機被警察帶去關(guān)了半個月的也就我了吧。
我個人的總結(jié)開工程機械的不但辛酸寂寞而且風險很大危險不說而且還怕傷到人。我接觸了工程機械9年多了都是離開城市的喧嘩到了偏僻的角落慢慢艱辛的工作。。馬上過年了甲友們努力吧~！有天賺到錢了離開這個附帶危險而且艱辛的工作。
        我看到了廣告說的，你們只能聞到我的香水味，卻看不到我的汗水，其實機手們也都一樣。工程機械駕駛員都是辛酸寂寞的。2014大家準備好了嗎~

到了美麗的地方都只是過目

狹窄危險的路面也照樣走

夜深人家在夢中的時候才加班下班

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