求柳工856H高清大圖和詳細評測，柳工里的大神啊

次奧，希望不要太貴，這個工地完賺了點下個工地就再買臺H側翻來玩?，F(xiàn)在沒時間上網(wǎng)，等三十初一才放假兩天。順便問下你現(xiàn)在柳工不裝配濰柴發(fā)動機了么？不想要廣西康明斯、隧道機子應該還是用濰柴的吧、

不要急，現(xiàn)在賣的856H基本上都是種子機，只要你想要，什么配置的都有，我昨天玩的是ZF箱加柳工橋，廣西康明斯發(fā)動機，雙泵合流加變量泵，單獨那兩個泵就是幾萬塊，整機價格沒仔細問銷售公司的人，反正要上40萬，不過銷售的說現(xiàn)在都已近有一百多訂單了~

那個貴州柳工跟我說沒搭載ZF箱橋、可是給我報價居然是46.8W、、、請問優(yōu)勢在哪里，為毛比我的13款中配側卸856還貴、到底有木有ZF橋箱版本、你開的是哪種？

上傳來看看~~~~

照片都沒在家里啊，以前拍有都在單位，換了電腦也不見了:)

是4張現(xiàn)場圖。喜歡那涂裝和前翻發(fā)動機罩。

前段時間經(jīng)銷商年會弄了一次小發(fā)布，今年3月份正式發(fā)布。 反正我覺得沒第一代856H好看。  你那個貴州柳工的照片有3張是圖形來的，剩下一張應該是摳圖在美化出來的。。駕駛室感覺有點和龍工，臨工靠起。 我不是很喜歡H的駕駛室和發(fā)動機罩。。

856III,8連桿的網(wǎng)絡上沒有看見過，您有圖片嗎？感覺8連桿的很漂亮。

那叫八連桿工作機構。不止835III有，842III/856III都有。是歐美那邊用的。
結構不同，這種機構沒有那么有力，發(fā)達國家裝載機不做那么重的活。
國內龍工、廈工這些雙臂的也還是反轉六連桿機構。

835III不是有一款雙臂的高配機嗎。