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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 2013年工作總結(jié)

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2013年工作總結(jié)

再刻骨銘心_也只 2014-01-28

1.7萬 77

[i=s] 本帖最后由 再刻骨銘心_也只 于 2014-1-28 23:48 編輯 

今年一年總的來說還算可以我都跟我老板干了2年多了工資從來都沒少過什么時候要什么時候有老板一家人都對我不錯,今年老板的采石場賣了,兩個挖機沒賣,我開一臺俺老板開一臺。我在外面干土方活,俺老板在他小孩舅的山上找個地方自己在那賣毛石挺掙錢的。下面咱就入正題吧圖文并茂希望甲友多多支持我嘿嘿
這是今年在廠里清理炮地前面的炮地清出來了先把鉆送到地方先打著所謂的效率嗎他打著我清著,這是二平臺有70多米高挖機一側(cè)的鏈板就壓著邊 干活都格外的小心 俗話說小心使得萬年船嘛!

			
		
			
			
這是山上停藥的時候租的現(xiàn)代455一小時600我們包油 平均一天20個小時左右 陰天下雨都干來錢快.

這是今年在蕭縣金街那的工地打樁 用挖機挪機子 剛?cè)サ臅r候是900塊錢一天挖機動一下就是900干了幾天不合適就談包月了2萬一個月上班的時間不固定平均3天能干兩個小時。這挖機不是開泥漿溝里的是工地老板開的挖機門子有鎖沒鑰匙打火都是電聯(lián)的 這是晚上下的大雨我在工地熬了1天一夜干完活我就回家了。期間有點小活工地老板沒給我打電話讓我去 他開著挖機去吊的導(dǎo)管 他不知道后面有泥漿溝 他向后退就掉里了  剛掉里面就給我電話說挖機快翻了 我還納悶?zāi)? 我下班的時候挖機是停在堅硬的地上的怎么也翻不了呀 淋著大雨又趕到了工地 一看傻眼了 挖機掉的地方我下面挖了3米多深 不能動 一動準(zhǔn)翻   我打電話叫我老板來  和工地說 看挖機怎么辦  第二天雨停了工地老板打電話聯(lián)系的吊車 晚上8點多來了一個130噸的三一吊車 光配重就29噸 6500元 給吊了上來 這個錢是工地出 修車錢也是工地出 吊出來的時候都晚上2點多了 也沒拍照 第二天 給電瓶充充電查查有沒有地方進(jìn)水的 還好 一切正常 !  從那以后工地老板都不敢偷開挖機了!

			
		
			
			

			
		
			
			
這個才搞笑哪吊車下完鋼筋籠吊著導(dǎo)管 最下面一節(jié)導(dǎo)管堵了里面都是混凝土 吊車一掉就翹后腚 我用挖機給他壓著后天 他才干吊
這是打完樁退場的時候 從中午一直弄到晚上1點多
這是蕭縣工地結(jié)束去修理廠修修車整整型  這個師傅在拆分配閥換套O型圈
拆郵箱拆液壓油箱
期間換O型圈的時候我在家沒在修理廠 等我過了幾天去的時候 開始做邊梁了

			
		
			
			
上年修X搭架的時候修理工沒把固定中心接頭的螺絲上緊 4根螺絲都掉了  這個車的鏈板和鏈條都是原車的 8年了 不掉鏈子  就是有的鏈接開裂 裂了就直接換個鏈接 這樣省事 等斷的時候再換 就麻煩了
這個挖機全車鎖換了一遍.工具箱什么的都整好按上了,這個工具箱整形800大洋不算噴漆  工具箱和郵箱液壓郵箱的邊門是這個車上的 液壓泵的邊門、散熱的邊門、空濾的邊門都是另兩臺挖機上的 原來這個車的邊門都在山上砸爛完了 賣廢品了 呵呵
修車好直接奔工地了 就在我老板原來的采石場那下邊 建高鐵 我們徐州到鄭州的施工隊基本都是河南的 我們挖機司機都是跟項目部吃的 天天中午都是4菜1湯 天天不重樣  工作時間是早8點到中午11點30分 下午是1點30分到5點30分 天天都是提前1小時下班 活多呢就干到5點20分就走人了
這是在挖樁頭 樁頭漏出地方5公分 難為人  樁頭有的高有的地 根據(jù)地勢來 低了就多挖些高了就少挖些
這是沒活的時候 在這歇著   甲友們不要羨慕我 嘿嘿 在高鐵干活 基本山都每天最多干6個小時有的時候我裝土  一下午才裝了5車土  第一車裝完了 車就不來了 等個將近一小時 車又來了哈哈~~~
這個小松不行了 鏈條老了 肯掉鏈子 一挖就冒黑煙 油頭不行了 這個車的老板也不換 小松車的學(xué)徒天天問我借黃油槍 借了還不還我 還得我自己去拿  索性不借了 所話說 好借好還再借不難 對吧
這下面都是樁頭 暫時不挖 把樁頭埋上找平 在用挖機壓壓留加工鋼筋籠子
這位師傅也是開挖機的 斗山60的師傅 他在幫我清理下支架的土 清理完土我請他做飛機 哈哈
我自我感覺我開的這臺挖機不錯 在山上干了8年了 沒干過土方活 就今年干了 土方活  感覺的車的性能還是不多賣了不合適  修修弄弄 干個土方活還行  就是發(fā)動機該修了 廢氣大 有時候活塞環(huán)老是跑對口  平時多注意點機油也沒什么!??!
石頭干多了 大小臂也不行了  不是這裂就是那裂的  這個大小臂連接處裂紋
兩個大臂油缸的油封不行了 內(nèi)泄嚴(yán)重 斗缸缸頭漏油 。正好一個月有3天的修車時間 給老板說了下  老板叫我聯(lián)系人來修  下午聯(lián)系好人 確認(rèn)第二天來修給項目說了一聲 第二天就開始修了 小臂打破口用氣保焊焊
拆完斗子拆小臂
小臂拆掉了 這是在拆大臂油缸
這是大臂油缸的油封 看看  主油封都不行了
換好油封 一點都不掉勁了 沒修之前 挖一斗子土吧大臂抬到最高出 不到半分鐘就自己落下來了
安小臂 叫小挖機來幫忙的
修好 干活試機  不錯  沒白修 別看年齡大 但是很給力的  修好機干了 有1個多月工地就結(jié)束了 路基上的活都干完了 高鐵就把挖機給退了
第二天到工地把挖機打起火 開著挖機上山  走在鄉(xiāng)間的小路上千萬要注意不能壓到別人的地  開了1個小時就停在山上了  吧電瓶拆掉 等過了年 就不出去干了 就在 山上賣毛石了  我開錘 我老板開斗子 一個裝車 一個打毛石         


                   我深有體會 發(fā)帖子有多累了  弄了2個小時  才弄好   版主期望給我 頂置啊
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