夏工XG951裝載機(jī),上柴機(jī)器,下排氣往出噴機(jī)油時錄

09年的夏工951II,原車機(jī)器用了3年大修的,換的4配套,去年變速箱也大修的,機(jī)器又換了一次4配套,今年又不行了,下排氣大,下排氣涼車或爬坡噴機(jī)油,下面上圖了

我開的951II,09年的車

機(jī)器老了,要淘汰換車了

6898小時

這個工作臺很蛋疼,電廠灰大,有時候起灰了,灰就從工作臺底下專進(jìn)來了

開關(guān)設(shè)計的還不錯離的很進(jìn)很方便

原車的暖風(fēng)不熱,后安的暖風(fēng),此暖風(fēng)嘎嘎熱

半液壓轉(zhuǎn)向很好,比全液壓的好,不丟舵,全液壓有的時候丟剁

上柴D9220機(jī)器大修2次了都,又要大修了,今天上班開的這個車,臨工952缸蓋炸了出去修車了,別的裝載機(jī)都干活呢,只能開這個了,干了半個班噴機(jī)油了,最后停車加了3小壺,機(jī)油尺夠到油了,啟動繼續(xù)工作

下排氣管子讓我扯出來了,知道車犯這個毛病,噴機(jī)油好能看得見

看看輪胎上,還有后橋,剎車鉗上機(jī)油得噴多少,機(jī)油噴到剎車鉗上那股味道才不好聞呢,

這個是原車的輪胎,修一次了,又快不行了,不紡輪胎就沒事

夏工車太矯情,最開始大毛病沒有小毛病不斷,到現(xiàn)在成老爺車了,不敢干克硬的活了,克硬不知道哪又壞了,壞了修車那個鬧心啊,機(jī)器上柴,太惡心了,一點不皮實,以前我學(xué)車的時候開徐工521,維柴干了4年,成天成宿大伙淪那個車機(jī)器都沒壞,直到賣車的時候都沒動過那機(jī)器,變速箱還行至少我用的這個還行不高溫,但是老愿意等檔,換2軸超越離合器,磨搽片.橋一點不行,跑道嘩啦嘩啦響那個鬧人啊,比機(jī)器聲都大,別的都沒問題,期待大家點平下夏工給點建議

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