跪求卡特312B儀表看轉速的方法···

專業(yè)人士，厲害。

學習了

真的太感謝你了···一切盡在不言中··謝謝了兄弟

CAT挖掘機B系列電腦存儲器數(shù)據(jù)庫調用方法：1，同時按住警報停止開關和使用者模式開關2秒,可以打開存儲器 2,用動背優(yōu)先和回轉優(yōu)先來增減數(shù)值..用微調調模式和使用者模式來左右移動調整位置 密碼OE 32 3A1301 機油壓力過低 1302 水溫過高1303液壓油溫過高 1304 空氣內芯堵塞1305電瓶電壓不正常(過高或過低) 2201油門馬達有斷路或對電瓶短路 2202調速器油門馬達反饋電路對地短路 2301調速器油門馬達反饋信號不穩(wěn)定2302調速器油門馬達反饋信號不正常 2303調速器油門馬達不工作2304校正數(shù)據(jù)錯誤 3201監(jiān)測器RAM失常4101電腦輸入電壓超過43V 4102比例減壓閥內電流過大4103比例減壓閥電路斷開 4105挖溝電磁閥的電流過大4106 微控電磁閥的電流過大 4107行走變速電磁閥的電流過大4108行走警告電流過大 410A回轉制動電磁閥的電流過大4201發(fā)動機轉速異常 4202水溫傳感器線路對地短路4203液壓油溫傳感器線路接地短路 4204油泵出口壓力PWM傳感器接地短路4207油泵出口壓力PWM型傳感器電路斷開 420A燃油位置傳感器接地短路420B燃油位置傳感器線路斷開或對電瓶短路 420C電瓶電壓過低420D電壓過高 420E發(fā)動機轉速不足(速度旋紐異常)4301發(fā)動機和轉速傳感器有誤配 4302轉速傳感器線路短路或損壞4303******停止轉動 A201 監(jiān)控器通訊不正常A202監(jiān)控器對電腦信號反應太慢 A203 控制器通信異常分享]卡特320B/BL挖掘機電腦調整資料按22再按25+26，2秒后顯示00 00 00。按25使顯示位右移，26使顯示位左移，23使顯示位加，24使顯示位減直到輸入密碼0E323A，10秒以后電腦自動進入服務程序且左位首先顯示10，右則顯示（1），同帶通過23，24，25，26可以改變服務顯示碼。注意：密碼必須在10秒內輸入。19----功率開關 20----AEC開關。21----行走速度控制開關 22----行走報警取消開關。23----大臂優(yōu)先開關 24----回轉優(yōu)先開關。25----精平開關 26----用戶方式開關。調速器的校準這個功能是使控制器存儲相應的數(shù)據(jù)。調整轉動的角度和發(fā)動機的轉速。在沒有負載時， 若控制轉速旋鈕則控制器會達到預定的位置。調速控制器會隨時執(zhí)行這個過程，除非控制器被更換或撤除。液壓油溫度一定要達到55度。1. 輸入維修編碼：70則顯示70 P00，表示開始校準。2. 按下行走報警取消按鈕，顯示70 01，表示調速器正向初始位置移動。3. 當顯示70 PSP時，調速器已完成向初始位置的移動。4. 在此狀態(tài)下，正確裝上加速線束（如果沒裝）。5. 起動發(fā)動機。6. 再按下行走報警取消按鈕，調速器開始自動校準。在校準期間顯示以下編碼：70 P00 校準前70 01 移動調速器至初始位置70 P SP 調速器已完成向初始位置的移動70 03 檢查調速器在高怠速時的位置70 04 設置調速器在高怠速時的位置70 05 收集發(fā)動機速度指針從9擋到2擋時調速器相應位置的有關數(shù)據(jù)70 06 檢查調速器在低怠速時的位置70 07 收集發(fā)動機速度指針從9檔到2檔時調速器相應位置的有關數(shù)據(jù)。70 08 確認高怠速時調速器的位置70 09 確認發(fā)動機從9檔到1檔時調速器的報應位置70 10 確認發(fā)動機速度指針從2檔到10檔時調速器的相應位置70 11 收集發(fā)動機速度反饋控制的數(shù)據(jù)70 End 校準完成7．注意：在校準過程中如果取消，可同時按住動力模式和行走報警取消按鈕2秒以上。8．當調速器移至初始位置或校準期間，如果顯示器從右數(shù)起第四位顯示H且第三無顯示的話，則存在故障，按下行走報警取消按鈕故障代碼就會顯示出來：70HF01 發(fā)動機停止70HF02 轉速傳感器異常70HF03 有負載70HF04 發(fā)動機轉速比低怠速高70HF05 發(fā)動機轉速比低怠速低70HF06 調速器反饋傳感器斷路70HF07 調速器反饋傳感器短路70HF08 調速器反饋傳感器信號異常70HF00 重復故障或太多故障9．當顯示器顯示70Hd00時是如下操作：a．按住微調控制按鈕直到字符顯示停止閃爍b，按下大臂優(yōu)先或回轉優(yōu)先挑選所需要的校準數(shù)據(jù)。c．按下大臂優(yōu)先挑選先前的校準數(shù)據(jù)d．按下回轉優(yōu)先挑選不需要的校準數(shù)據(jù)e．按下行走報警取消存儲經挑選的校準數(shù)據(jù)10．當校準完成會閃爍顯示70End，然后會顯示7006，70-06或70 2013。如顯示7006，說明調速器連索端太松，差6轉，右邊的06為調節(jié)螺母的轉數(shù)。如顯示70-06，說明調速器連索端太緊，多6轉，右邊的06為調節(jié)螺母的轉數(shù)。如顯示70 20 13，右邊的四位為發(fā)動機的實際轉速，這個編碼意思為發(fā)動機的轉速高于發(fā)動機高怠速的標準規(guī)格。（對325B而言）。比例減壓閥的校準條件：發(fā)動機運行在10檔，液壓油溫度55度，備用開關在AUX位置。1. 壓力端口接4900Kpa的壓力泵。2. 進入服務程序71（比例減壓閥的校準程序），在此有高壓H和低壓L兩個進行校準的實驗點：L點：315B和330B為500Kpa，311B和312B為700KPa。H點：315B和330B為2500Kpa，311B和312B為2700Kpa。1. 按微調控制按鈕將閃爍字母移至右邊第三位。2. 按大臂優(yōu)先按鈕，切換此校準點到H高壓力點。3. 按回轉優(yōu)先按鈕，切換此校準點到L低壓力點。4. 按微調控制按鈕移動閃爍字符到最右位。5. 按大臂優(yōu)先或回轉優(yōu)先，改變搜索點直到壓力表的讀數(shù)同要求所設置點壓力一致。6. 每按一次大臂優(yōu)先按鈕，動力切換壓力增加一個單位（50Kpa）。7. 每按一次回轉優(yōu)先按鈕，動力切換壓力減少一個單位（50Kpa）。按一下行走報警取消按鈕，以上程序通過的校準數(shù)據(jù)值被存儲記憶。當這個校準數(shù)據(jù)被記憶后，閃爍的字符不能再改變。除非將右邊第三個字符由H切換到L，或由L切換到H。注：查閱適當?shù)摹半娮有虮怼鞍匆韵滤雠懦齕E33]的故障：-10 調速器致動器馬達不能轉動或馬達對機體短路-11調速器備用開關在MAN位置或調速器制動馬達回路開路-12 速度信號開路-13 旋轉和行走壓力開關接通，控制裝置無在工作位置，開關故障。-14 控制器程序顯示錯誤的機器型號和線束代號故障。-15 調速器制動器在低怠速和高怠速時不能自由移動。-16 調速器制動器在低怠速時不能自由移動。-51 發(fā)動機達不到高怠速。-52 調速器制動器加速線束太緊。-53 調速器制動器加速線束太松。收起


2013年11月11日
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我也說一句

給你估計也看不懂，沒有瞧不起你的意思，全英文，而且介紹不是好清楚，我研究了很久才會看，其實看這個也沒多大意義

我要B系列的··我的是312B··能把資料給我么··加我

B系列的也可以看嘛，需要幾個按鍵一起按，很麻煩的。。

你說的卡特C系的他要的是B系的都不是一個系統(tǒng)的

選擇service模式，密碼FFF2，選擇switch status ，方向鍵左右翻，有1000多的數(shù)字就是轉速，描述也不是好清楚，有cat資料，但是很抱歉不能外泄

你會么？··我只想看轉速而已