回復(fù) 47# 柳工855 


   哥們，855有沒有配斯太爾發(fā)動機(jī)的嗎，如沒有，我就不買了。

回復(fù) 44# 《變形金剛》 


    是啊 那地方死角太大   在狹窄地方 非常不方便

回復(fù) 42# 廈工鏟車司機(jī) 

50c的駕駛室窄，還可以將就，因為咱必經(jīng)是開它干活，而不是享受，最接受不了的就是你所說的后窗同側(cè)門之間這大概五十左右公分的盲區(qū)。給人感覺，太別扭了。

回復(fù) 24# zhanpong 


    暈  他的質(zhì)量怎么能和柳工50C比那

回復(fù) 5# 廈工鏟車司機(jī) 


    五噸機(jī)的載重之王不是徐工的ZL50G么？

855確實不咋滴 親身體會

據(jù)我所理解，855應(yīng)同50c的變速箱，變矩器應(yīng)該是一樣的吧。發(fā)動機(jī)也樣，斯太爾。輪距雖短，但應(yīng)同其品牌是一樣的吧。所以我困惑，為什么855是垃圾？？？？

回復(fù) 65# 柳工855 


   對，50c就視線太差了，特別是左右后窗的倆個角，大概有接近20公分的盲區(qū)，太別扭了。柳工作為中國鏟車行業(yè)的老大，早就應(yīng)該把這么經(jīng)典的車型給它完美一下，重新設(shè)計一下駕駛室以及后發(fā)動機(jī)罩。

通過甲友們多日來的論證，以及給老弟的見意，本人對855有了很多了解，謝謝大家。希望大家多鏟些銀子，金子，回家。

回復(fù) 61# 沖沖 

這位哥們，說得到是挺專業(yè)。謝謝幫頂，看來哥們你是受柳工855之害了。