路過看看。。。。。。。。。。

回復(fù) 64# 龍工855
現(xiàn)在基本這些廠家都把配重鐵這么搞，不過你的評(píng)論挺深刻得

我現(xiàn)在換了50C高卸載的 感覺就是視線不太好  和作業(yè)的時(shí)候要場(chǎng)地寬敞才好  比855穩(wěn)的多

柳工車有一個(gè)弊病，就是配重輕，大家都知道，配重是鐵塊，而柳工為了節(jié)約材料換句話叫做 摳門 ！ 他的配重是混凝土，不信開柳工的，回去試試，裝幾次就完?duì)僮恿?，方向盤操控?zé)o間隙，跟隨動(dòng)臂走向，方向盤打多少，動(dòng)臂動(dòng)多少，操縱桿并無先導(dǎo)，鏟貨很輕松，后剎車油加油口很好找，打開機(jī)蓋就可以看到，前剎車油加油口，需把前蓋打開加油。柳工車身總體大架短，和龍工比，短了1個(gè)配重鐵長度，提升動(dòng)臂和轉(zhuǎn)斗，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出蜂鳴，使人疲憊。車內(nèi)并無原廠音響，需要用戶自行配備。車內(nèi)電風(fēng)扇、暖風(fēng)空調(diào)為原廠，雨刷器新增噴水系統(tǒng)，無需用戶下車擦窗！

回復(fù) 59# 裝載機(jī)2號(hào) 

謝謝幫頂

沒開過，幫頂

我的柳工855,不錯(cuò)。

哥們說的對(duì)，實(shí)在

柳工852和50C我都有，852現(xiàn)在升級(jí)成855其實(shí)本質(zhì)差不多，干輕活可以，兩個(gè)車擺在一起50C明顯大一圈，油缸也粗一號(hào)。還有我們這里855和50C售價(jià)只差一萬元，所以買855的越來越少。但是我認(rèn)為柳工50C雖然健壯力大，適合買車自用的活。如果是出租還是輕便一點(diǎn)的車，油耗低磨洋工一樣賺錢。

我開起覺得也不怎么，而且大小輩都重的很。