10樓同解。我這邊朋友試過這個(gè)問題，用原來挖機(jī)的油泵就比較好了

這個(gè)很簡單，你要把原來的高壓柴油泵換上去，汽車的時(shí)兩級的，速度快能有3000多轉(zhuǎn)，但是扭力低，挖機(jī)的時(shí)全程調(diào)速器，轉(zhuǎn)速最高2000多轉(zhuǎn)，換回來就好了。和8樓說的差不多。

舊油泵拆下來換上看看，簡單

兩級調(diào)速與全程調(diào)速的問題

問題很高深啊。。。

挖機(jī)需要低轉(zhuǎn)速，低轉(zhuǎn)速機(jī)比高轉(zhuǎn)速機(jī)噴油量大，高轉(zhuǎn)速的功率滿足不了負(fù)荷，最好的辦法是去校油泵，就說挖機(jī)用的，要低轉(zhuǎn)速，老頑童的方法意思是自己動(dòng)手調(diào)到最大噴油量，到冒黑煙就到極限了，因?yàn)閲娪土刻髮?dǎo)致冒黑煙，所以再小點(diǎn)直到無黑煙或輕微黑煙，也是可行的方法，但是以你說的不知道低速功率能不能達(dá)到，如果實(shí)在不行就校油泵吧，估計(jì)第二種方法比較耗油，順便把油泵加油拉線那里轉(zhuǎn)速定位自己想要的最高油門位置

不是得弄調(diào)速器嗎   老頑童大哥  qq   多少

轉(zhuǎn)速可以定一下，調(diào)大供油量直到冒黑煙，在慢慢調(diào)低供油量看看

我覺得挖機(jī)用的是低速發(fā)動(dòng)機(jī)，而汽車是高速發(fā)動(dòng)機(jī)，不好搞啊

校油泵，調(diào)低轉(zhuǎn)述，加大油量。