6HK1發(fā)動機電腦板檢測寫真

• 原來的我 2018-03-11

  你也知道口水戰(zhàn)沒意思啊  事實勝于雄辯  用在你這里太合適了  大家的眼睛都是雪亮的   沒那么容易被你糊弄

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• 159****3412 2015-11-25

  軟件寫的太業(yè)余了

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• guilin405 2014-05-11

  此地無銀三百兩，你很可愛

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• guilin405 2014-05-11

  你說的僅僅是直噴機的吧！這是我開發(fā)的電腦板檢測儀，配合兩款軟件使用，一款電腦板針腳定義指示燈提示軟件，跟你說的悄悄相反，熟練的話配合軟件2-3分鐘可以接好。一款曲軸凸輪軸正時信號軟件，可以編輯任何車型的曲軸凸輪軸數(shù)據(jù)，任何東西都是利弊相伴，電腦板型號多，插頭上百種，不僅僅是挖機電噴、直噴還有其他汽車、貨車柴油電噴電腦板均可以測試，試問面對如此困境，你覺得每款配線和插頭現(xiàn)實嗎？筆者在多年前用的就是你的這種方法了，如果做出產(chǎn)品給客戶就不僅僅是一個人的問題了，再說有時候這樣也利于判斷故障和學習，比如說不給曲軸凸輪軸信號會是怎么樣的，接SCV閥會是什么樣的，不接共軌壓力又是怎么樣的，比如直噴機的步進電機、直流電機的只接一相或調換會是什么情況，還有比例電磁閥的功能檢測時不接轉速信號或者只接一部分會是什么情況都可以一步步得到答案，很方便的去判斷用排除法，最關鍵的是示波器可以隨時在接頭處測量，也可以隨時局部送信號到電腦板，跟隨PCB找測試點分析故障，這些都是把所以功能一下接上很難做到的。

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• 原來的我 2014-05-11

  對于專業(yè)維修電腦板的人來說 檢測電腦板都要注重效率 不只要檢測好壞 還要維修  不可能把時間都耗在接線的上面  如果一天測5塊電腦板 那要忙死了  常見車型的線束我們都有做好 雖然不像你所說的50種  但都在慢慢完善中

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• guilin405 2014-05-11

  50款電腦你要用50種線束和插頭，呵呵，除非你就能修那么少數(shù)幾款。再說這樣非常方便用排除法判斷故障，局部檢測判斷，比如說某些信號加與不加有什么區(qū)別和影響，這是輔助維修，不是工廠質量檢驗

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• 原來的我 2014-05-11

  這是誰家的設備啊  還在接線測量 又麻煩又容易出錯  我們都是用做好的線束直接接到試驗臺上測試的 不用2分鐘就可以檢測出好壞  像圖上這種接法起碼要用20分鐘

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