淺析三一SY215C-9挖掘機(jī)

前段時(shí)間去全國(guó)各地轉(zhuǎn)悠了一圈，接觸了不少用戶，也交了不少朋友，收獲很大！再次感謝各位甲友的支持，尤其感謝王哥、錢司令、曲老弟的熱情款待，哈哈！朋友多了路好走一點(diǎn)不假。作為回報(bào)我發(fā)一篇針對(duì)一款用戶反饋問(wèn)題較多的機(jī)型的專貼，希望能幫大家在購(gòu)機(jī)時(shí)有所借鑒！       
言歸正傳，今天的主角SY215C-9閃亮登場(chǎng)，三一的機(jī)型喜歡用5來(lái)結(jié)尾，這是三一習(xí)慣的命名方式，至于原因無(wú)從考究，反正玩得就是另類，玩得就是不同。
       
通過(guò)一趟旅程拍了不少SY215C-9，用戶的反饋多是負(fù)面，唯一正面的反饋就是服務(wù)還算及時(shí)。盡管質(zhì)量存在缺陷好歹用服務(wù)來(lái)彌補(bǔ)，還算對(duì)得起用戶，不過(guò)沒(méi)有用戶希望買了挖掘機(jī)天天讓三一的服務(wù)員練手，再次勸誡這些國(guó)產(chǎn)品牌：提高產(chǎn)品質(zhì)量才是正道！

鮮亮的產(chǎn)品標(biāo)識(shí)，三一挖掘機(jī)一貫的風(fēng)格，產(chǎn)品如何先不說(shuō)，先把宣傳做好，這招狠聰明啊，讓很多廠家望塵莫及。

這才是重點(diǎn)，產(chǎn)品的質(zhì)量一直都是用戶最關(guān)注的，其他的都是浮云！頗具懷舊風(fēng)格的控制面板，讓人想起了90年代的往事。為了節(jié)約成本，什么便宜用什么的節(jié)奏，這是國(guó)產(chǎn)貨的通病，總是感覺(jué)非核心件對(duì)整機(jī)影響不大，糊弄糊弄就算過(guò)關(guān)了。但是根據(jù)我搜集到的案例：很多故障都是這些看似不起眼的邊緣部件引起的，也有很多用戶就是因?yàn)檫@些廠家看似不起眼的細(xì)節(jié)放棄購(gòu)買。這些部件花不了多少錢，能高端點(diǎn)咱還是高端點(diǎn)比較好，與國(guó)際接軌是用戶最喜歡看到的！

這個(gè)煙灰缸是我要給大家推薦的，這個(gè)煙灰缸設(shè)計(jì)雖然有點(diǎn)笨重，但是放在國(guó)貨中來(lái)看的話也算是創(chuàng)新了，畢竟有進(jìn)步咱們就應(yīng)該支持一下，總比墨守成規(guī)要好的多。

這個(gè)儀表盤，不開(kāi)機(jī)看不出什么，感覺(jué)能說(shuō)得過(guò)去。但是一開(kāi)機(jī)就拉倒了，內(nèi)容極度匱乏的，用戶能從儀表盤上看到的信息少得可憐，通過(guò)一邊盤能夠完成的操作也是讓人不敢恭維。讓我想到了電子產(chǎn)品中的國(guó)貨，外殼子模仿的挺到位，用起來(lái)讓人揪心??！真心希望國(guó)貨能在儀表上做到歐美品牌的水準(zhǔn)，進(jìn)步一點(diǎn)十一點(diǎn)，光換湯不換藥不長(zhǎng)久，畢竟用戶也不是傻子。

操作手柄感覺(jué)開(kāi)起來(lái)好累，硬就不說(shuō)了，為什么不能設(shè)計(jì)的長(zhǎng)一點(diǎn)，讓用戶不用往前趴在玻璃上就能操作??？

安全手柄太短、太軟，用戶下車時(shí)很容易忽視，這是個(gè)安全隱患。

這個(gè)門鎖開(kāi)關(guān)從外面看沒(méi)什么異常，但是用久了就不太靈光了，很多用戶反饋這個(gè)問(wèn)題，希望廠家能夠重視。還是上面說(shuō)的那個(gè)問(wèn)題，這些看似非核心部件往往就葬送了好多單子。

座椅坐上去感覺(jué)還可以吧，只能說(shuō)是一般，如果對(duì)舒適度要求較高的用戶不建議選擇這款產(chǎn)品。

這些核心部件就不多說(shuō)了，只要不用國(guó)產(chǎn)貨用戶就沒(méi)什么意見(jiàn)。問(wèn)題出在管子上，很多用戶反映泵閥沒(méi)壞，管子倒是經(jīng)常爆。真是一顆老鼠屎攪了一鍋粥，這就是不重視非核心部件的因結(jié)下的惡果啊，看似果子是讓用戶吃了。但是在想想，用戶因?yàn)檫@個(gè)故障不買你機(jī)器，惡果豈不是還要廠家自己來(lái)吞？

不多說(shuō)了，這種設(shè)計(jì)很多用戶都明白：漏油的隱患！還有油箱與平臺(tái)的連接大部分是硬連接，用用就開(kāi)焊了，為什么歐美品牌的開(kāi)不了焊？材料問(wèn)題還是技術(shù)問(wèn)題？這個(gè)讓廠家自己去思考吧！

雖說(shuō)很多核心部件各大廠家都是原裝進(jìn)口的，但是也有很多說(shuō)是原裝進(jìn)口，實(shí)則國(guó)內(nèi)生產(chǎn)或者國(guó)內(nèi)組裝，大家購(gòu)機(jī)時(shí)一定要注意。

這個(gè)泄土孔是用戶吐槽最為激烈的，真不知道設(shè)計(jì)者是如何思考的，這么大的拖鏈輪下面配這么一個(gè)小泄土孔，讓人哭笑不得，你是在逗我們玩吧？很多用戶反饋在泥地干活，一會(huì)這個(gè)孔就堵得死死的，費(fèi)油不說(shuō)，輪子有時(shí)候都不轉(zhuǎn)了，掉鏈子也就在所難免了。不會(huì)自己安裝履帶的用戶建議不要輕易嘗試開(kāi)著這款車子在泥濘中作業(yè)。傷不起！

最后，說(shuō)下油耗：找了一個(gè)用戶一起做了下油耗實(shí)驗(yàn)，不知道是駕駛員偷油了還是駕駛員技術(shù)不行，最后這款廠家宣傳說(shuō)一小時(shí)不到100塊錢油的產(chǎn)品，硬生生的6個(gè)小時(shí)喝了接近800多塊錢的油。如果對(duì)油耗要求比較高的用戶建議謹(jǐn)慎購(gòu)買。

好了，今天就跟大家分享到這里，如果我的帖子有什么地方說(shuō)的不對(duì)多謝指正。廠家的噴子們就不要發(fā)言了。自己產(chǎn)品做不好，還不讓用戶說(shuō)句話了？
        
 求小編加精！?。?！

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