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評論
挖掘機(jī)液壓系統(tǒng) ex350-5 終傳動減速齒輪打壞原因
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manwang- 2014-12-18
這個主題處理的很好,有答有問,有結(jié)果,有樓主的細(xì)心回復(fù); 不像大多數(shù)帖子,你答復(fù)完,連個響都沒有,下次就沒有人愿意回答你的提問--就如同那幾個專門提問,沒有回音的“問題專家”。
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gwtym 2014-09-18
已經(jīng)用4個月了,一切正常沒什么問題。
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e4500 2014-09-18
支持樓主!這次裝好又用了多長時間了?
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gwtym 2014-09-18
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gwtym 2014-09-18
問題解決了,由于上幾次維修我沒有親自來到現(xiàn)場,造成了不必要的損失,這次我來到了維修現(xiàn)場,并且參與了整個裝配過程,各個數(shù)據(jù)參數(shù)均正常,掛上鏈條漲緊試機(jī),車輛在后退或者轉(zhuǎn)向的過程中損壞的一側(cè)鏈條出現(xiàn)驅(qū)動齒圈爬齒現(xiàn)象,對終傳動產(chǎn)生了巨大的沖擊負(fù)荷,我斷定這就是損壞以上配件的主要原因,分解鏈條拉出漲緊油缸,發(fā)現(xiàn)漲緊彈簧壓縮后的間距很大,比正常的要大很多,而且彈簧的線徑和20噸級的相差無幾,可以基本判斷,以前更換漲緊油缸總成所用的配件與原車不服采用的是市面的配件,漲緊油缸沒有緩沖限位,可以說就是個殘次品根本就不能用。考慮到這幾次損失采取修理的方法排除此故障,參照原車的技術(shù)參數(shù)漲緊油缸緩沖間距預(yù)留50mm,把漲緊彈簧通過計算記上了60mm的墊片,修復(fù)后裝機(jī)試機(jī),爬鏈子的現(xiàn)象消失,一直用到現(xiàn)在沒有出現(xiàn)終傳動再次損壞的故障,這才公布結(jié)果,共同交流一下,希望同行們在以后的維修當(dāng)中更換配件一定要使用原廠配件,即便采用市場配件的話,也必須有質(zhì)量驗收的能力,能判斷配件是否合格后才能采用,失望對同行們有一定的幫助,謝謝大家的關(guān)注。
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領(lǐng)星行 2014-05-19
路過表示 齒輪質(zhì)量問題 很明顯 齒輪這么打齒是不正常的
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gwtym 2014-05-14
上面的圖片這是第一次損壞的零件,損壞的零件全部更換新品,除了行星架沒換其他的都是新的,裝完試機(jī)都是非常好的,沒有異常的噪音,運轉(zhuǎn)很平順的; 第一次損壞的原因根據(jù)司機(jī)反映的工況是爬一陡坡過載造成的. 第二次損壞的現(xiàn)象和第一次的一樣,照片沒照.(國產(chǎn)配件裝配的) 第三次的還沒有時間分解打算明天到工地分解(據(jù)司機(jī)反應(yīng)的癥狀和上幾次的一樣,前后卡死不能動彈) 請大家?guī)兔Ψ治鲆幌?謝謝
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manwang- 2014-05-14
你應(yīng)當(dāng)把失效零件放上來,不然不好評估分析; 一般說來,如果齒輪脆斷,是超載【沖擊】;如果有疲勞痕跡,是壽命; 超載的原因應(yīng)當(dāng)是行走馬達(dá)的支路安全閥調(diào)節(jié)壓力過高,無法卸掉突增載荷; 另外,行星齒輪的滾針間隙如何?都需要檢查。 供參考。
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gwtym 2014-05-14
拍二手拆車件有問題,特意分解檢查貨,零件都很好肯定不是減速箱的事情,估計是哪個環(huán)節(jié)忽略了,不知道有沒有遇到過類似的故障的朋友說一下你們的心得啊。
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gwtym 2014-05-14
拍二手拆車件有問題,特意分解檢查貨,零件都很好肯定不是減速箱的事情,估計是哪個環(huán)節(jié)忽略了,不知道有沒有遇到過類似的故障的朋友說一下你們的心得啊。
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