樓主要說明使用工況；
如果你是液壓錘工況，那么液壓泵已經(jīng)不行了，調(diào)節(jié)無效；
如果是其他工況，很可能2號泵內(nèi)部故障，也許是配流盤泄露嚴(yán)重，同樣調(diào)解無效；
兩個(gè)泵是共用一個(gè)主溢流閥，沒法單獨(dú)調(diào)整；
你這320C的液壓泵還沒有維修股？多少年了？
最糟糕的問題不是液壓泵磨損，而是泵控制器失效，這很難維修，號稱什么都能修的也僅僅是短期能用，CAT的再制造泵全是換新件，也不再制造控制器。

早幾年我只曉得有個(gè)曾德生是修機(jī)高手，不過已經(jīng)COME OVER噶了

我又不是芝山冷水灘那邊的，我只曉得李建東，老曾，王小勇。電話只曉得和王小勇合伙那個(gè)老艾的13974622290和另外一個(gè)老蔣的15007465866

冷灘芝山早兩年前修機(jī)有名的人你一個(gè)都不認(rèn)得？

這些人是哪個(gè)哦，莫名其妙

你有劉漢文的電話不。老麥或李明強(qiáng)的也行

壓力感應(yīng)塞本來就是在主泵上，主泵輸出的高壓油要經(jīng)過主溢流閥的，主溢流的作用就是讓主泵內(nèi)部的壓力在一定的范圍內(nèi)。超過就溢流，壓力感應(yīng)塞就是感應(yīng)主泵的壓力，卡特的主泵是由左右兩個(gè)柱塞泵組合的，分別給左右分配閥供油，你找找看，分配閥上是不是有兩個(gè)主溢流閥，你順著主泵的兩根主高壓油管去找，應(yīng)該就在高壓油管與分配閥連接那個(gè)附近。

為什么壓力測試感應(yīng)塞在泵上面兩泵分別一個(gè)。怎么不在閥上

卡特不是很懂，不過應(yīng)該紅圈里調(diào)的是功率，黑圈里的是流量，壓力應(yīng)該在分配閥上的主溢流閥調(diào)的，按照常規(guī)的話，調(diào)緊是增加，調(diào)松是減少

紅圈里兩個(gè)調(diào)的。松開大螺冒一根大鏍桿，鏍桿上一個(gè)14的鏍冒松開就里面內(nèi)六角的小鏍桿。我現(xiàn)在就是分不清兩個(gè)調(diào)的分別是起什么作用，調(diào)緊還是松。