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一臺日立70空調(diào)中午不制冷，另一臺日立70空調(diào)沒什么風(fēng)，求解！
日立70的機機，一臺做了一萬六千多小時，還有一臺做了一萬三千多小時。第一臺機子空調(diào)的毛病很多，比喻開空調(diào)只能開最低的18度最大風(fēng)量，不然就不制冷中午的時候空調(diào)沒效果，下午四五點鐘又冷的要死，不能調(diào)任何一個開關(guān)，否則就跳了不制冷。最搞笑的是如果溫度太高的話，它也罷工，不制冷?。。。。?！說明：氟利昂不少，干燥瓶換過了，溫控開關(guān)也換了，就是修不好。 第二臺的問題就簡單了，就是沒什么風(fēng)，也是只能開18度，最大風(fēng)量。但效果比新機子的最小風(fēng)量還小。說明：鼓風(fēng)機換過了。 可有哪位老師傅遇到這樣的問題，求解?。⌒〉茉诖酥x過?。。。?！
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挖不動就算了
2015-06-22
有這個可能性，我以前開的一臺，修理工把那扇葉子裝的一正一反，眼睛可以看到，大雨55車
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挖不動就算了
2015-06-22
第一臺你把的氟放一點去吧。加多了吧，溫度一高壓力就太高了跳閘了。我的車也一萬多了，空調(diào)不錯么好好的
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挖不動就算了
2015-06-22
第二個可能是蒸發(fā)器堵塞了吧，全拆下來洗一下。拆開了測試風(fēng)機的風(fēng)量。再說我發(fā)現(xiàn)你空調(diào)控制板貌似壞了啊，一動就跳肯定不對勁啊
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挖不動就算了
2015-06-22
儀表盤上面，出風(fēng)口邊的那個黑色的玩意也有可能壞了，導(dǎo)致車無法感應(yīng)室內(nèi)溫度，只有用最低強制制冷了。蒸發(fā)器里面也有個溫度感應(yīng)，也可以考慮是不是壞了。
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挖不動就算了
2015-06-22
車水溫過高導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)高壓端溫度和壓力過高也會自動保護停止工作
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黃驊老三
2015-06-19
第一散熱問題，第二是風(fēng)機反轉(zhuǎn)，換的副廠風(fēng)機經(jīng)常出現(xiàn)反轉(zhuǎn)的情況，風(fēng)機倆顆線對搗一下就能試出來，
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日立機哥
2015-06-19
看下那里能買到原裝的風(fēng)機 ~
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海灣
2014-06-07
空調(diào)這玩意好玩，不過也沒幾樣?xùn)|西的，清理清理就好，加加安
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摔哥沒女
2014-06-04
可以的
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北漂族
2014-06-02
對就是那個
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