國貨技術(shù)還是有待提高

呵呵，看來樓主你還是改裝一下吧，你看那根油管跟油泵成90度角，液壓油的流動就等于下水管水的流動，角度越大，液壓油的流動阻力就越大，或許你試這改成一個90度的彎頭（記住是彎頭）。要不然就有你搞的。這是經(jīng)驗(yàn)之談。我的CAT450也是這個位置經(jīng)常穿，設(shè)計(jì)也差不多。只不過是**這么大的針眼射油出來，焊了不下8次，也許是金屬疲勞吧，自從該了之后就一直沒出過問題了！

回復(fù) 20# liming5775 


    哇高手中的高手

我估計(jì)哥四來都粘不上

回復(fù) 16# 斗山戰(zhàn)艦 


    買的2手的官司機(jī)買回來干了1100

黃油打得多證明愛護(hù)機(jī)子嗎

這種老款的機(jī)子最少也3年了  才1600多

回復(fù) 10# 斗山戰(zhàn)艦 


   這機(jī)子照了差的差不多了整機(jī)也不怎么樣 ，換駕駛員多了，才1600多換了7.8個能有好機(jī)機(jī)嗎

氣焊是不行的，以前開輪挖的時候焊的多了，必須電焊才行，不過一般的電焊師傅都怕焊透了，我這有個師傅焊油管很在行的，都是在我輪挖身上學(xué)的.....
  你那個看來要換新的管了，要不就是把你焊上的銅全部磨下來再用電焊。注意別污染了液壓油，那樣你損失就大了。

剛 看那大小臂，還 以為20多年的機(jī)子呢