頂頂頂頂頂頂頂頂

這么好的帖子必須要頂了，希望柳工越做越好，走向世界，。

為什么沒有價格和優(yōu)缺點分析？？？

傳統(tǒng)的車是風扇吹的風吹水箱    856H  850H 是風扇吸風吹發(fā)動機的  所以空調(diào)散熱器是在最前面   風扇吸的風最先冷卻空調(diào)

我覺得水箱散熱也不行

哈哈 柳工 不古板呀 要說古板的話 
絕對是廈工 當然廈工性能還是可以的  老款駕駛室 用了幾代了 從951-3開始駕駛室才換的型

 柳工機器可靠性和外觀以及性能都一直不錯 的 
最早的ZL50C看著就很大氣 看著一點不比CAT966鏟車遜色 
以前讀初中【2006】的時候 第一次 見到柳工ZL50C 就被他的高大威猛和強大氣場深深觸動
至今還記得ZL50C發(fā)動機側(cè)門上面四個黑色大漢字LOGO中國柳工 
 雖然從小到大也見過不少鏟車 但是當時坐在停在路邊的ZL50C面前還是感覺很震撼 
感覺就是好大 好帥 很有安全感 哈哈 

雖然有些年頭了 但是質(zhì)量好特皮實 


我們大連開發(fā)區(qū)大窯灣的
 90年代的武警部隊工程部 當年有很多 北方奔馳第一代 自卸車 和美國原裝的CAT966裝載機
當年我們大連開發(fā)區(qū)大窯灣 填海造地建大連港碼頭工程的 時候 都是 大連開發(fā)區(qū)大窯灣武警部隊工程部他們的北方奔馳后八輪和卡特 裝載機
 挖掘機 也有 基本上都是 小松 也有卡特B系列的 還有日立 當年都是王牌設(shè)備呀 哈哈
對當年的CAT966鏟車 印象非常深刻 感覺比我們國內(nèi)的鏟車都要大點 很肌肉 哈哈
后來在腦子里對比了90年代的CAT5噸鏟車和06年見到的ZL50C 感覺50C也是很霸氣的哈哈 各方面都不輸CAT966
我06年第一次見到的 柳工鏟車 就是這款 老ZL50C

師傅 你的回復和頭像都好可愛 頂

多謝 科普 哈哈

熱烈支持 柳工向來名不虛傳 名副其實的好車  講解很詳細又幽默 熱烈支持 頂 帥帖 謝謝啦 師傅

帥氣856H 好車 哈哈

換剎車片不好換啊，還的扒鍋圈丫的