謝謝王師傅

這種車的分配器和住友120的一樣，小臂兩個方向慢，檢測小臂的二次先導(dǎo)壓力，小臂兩個動作過程中，泵的壓力是多少？要有具體數(shù)據(jù)才能分析原因。

熱車發(fā)生憋車，考慮發(fā)動機(jī)原因，如果發(fā)動機(jī)降速嚴(yán)重，而且沒有黑煙，是柴油供應(yīng)量嚴(yán)重不足，加大柴油供應(yīng)量即可解決。

你好王師傅！我一臺玉柴135挖機(jī)，分配閥是東芝ux22   小臂伸收慢，復(fù)合動作抬大臂收小臂，大臂快收小臂慢不協(xié)調(diào)，特別小臂空載伸臂明顯吃力變慢，測小臂壓力伸收320都差不多，挖斗壓力也320  大臂升完320  下壓大臂一泵壓力只有40公斤，除下壓大臂一泵壓力達(dá)不到，其余行走所有壓力都能達(dá)到   測壓時油溫32度  發(fā)動機(jī)不冒黑煙   主要小臂伸收慢   小臂垂直前后角度動作快，伸完收時特別慢。謝師傅請教下  對了不做任何動作泵壓40公斤

廢氣再循環(huán)電磁閥在什么位置呢

王師傅你好，請教一個問題，神鋼135這車小臂回收慢，其他所有動作都正常，是什么原因呢，基本這車都這毛病，主要是空載，小臂回收壓力只有50多公斤，也就平場的時候，重載和溢流壓力能達(dá)到340公斤，先導(dǎo)壓力正常，二次先導(dǎo)不清楚，沒測過，麻煩王大師閑暇是指教一下

您好，王師傅。斗山dx150.空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)數(shù)正常。早上冷車也沒明顯變化。下午做熱了，用力轉(zhuǎn)數(shù)會掉200多。排氣管聲音突突，突突的，感覺排氣不是很順暢。力量也比冷車的時候差。沒有黑煙，。前段時間加的油，水分重，每早上油水分離器都有半杯。斷缸測試，師傅說是有兩個缸油量偏低，可能是油泵的那兩個柱塞有問題。要校油泵。現(xiàn)在拿不準(zhǔn)了，油泵才校半年左右。也許當(dāng)時沒校好吧。求救?，F(xiàn)在不敢盲目修。

泵壓力應(yīng)該調(diào)整到330公斤，否則挖掘力不夠。速度快慢是相對的，要用動作時間表示，發(fā)動機(jī)在2000轉(zhuǎn)時，動作需要多少秒。憋車時發(fā)動機(jī)冒不冒黑煙？。

報警ECU187是液壓電腦板故障，可能是接觸不良，需要電工處理。

這些信息不足以正確分析問題。不知道你是車主還是修理工。如果是修理工可以深層交流，車主建議你找修理工處理。供參考。

沃爾沃210b 09年單體泵發(fā)動機(jī)。故障1整車速度慢挖掘無力，遇見硬土轉(zhuǎn)速掉300左右。故障2圖片故障不經(jīng)常出現(xiàn)，出現(xiàn)后沒有明顯故障。（發(fā)動機(jī)正常不燒機(jī)油，功率2000轉(zhuǎn)）（前后泵壓力310.先導(dǎo)壓力3.5到4.0，）維修記錄，修車師傅說是調(diào)節(jié)器的問題，更換兩個進(jìn)口調(diào)節(jié)器無改善，然后又更換了個動力換擋電磁閥無改善。請師傅分析分析。