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評(píng)論
重慶科嘉重機(jī)自卸車(chē)圖片欣賞
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鄭毅 2014-07-24
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奔跑@蝸牛 2014-07-20
看起來(lái)像是四不像啊
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順德 2014-07-19
車(chē)太小了什么礦上能用到啊
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721172629 2014-07-04
感覺(jué)不怎么樣
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穿過(guò)風(fēng)穿過(guò)云 2014-07-04
這家車(chē)我也不知道怎么樣,看著顏色挺好。
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小小凱斯 2014-07-04
路過(guò),看看 卡車(chē),不了解
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穿過(guò)風(fēng)穿過(guò)云 2014-07-04
2014年05月30日該公司自己舉行的籃球賽照片,球場(chǎng)旁邊是多輛自卸車(chē)。
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穿過(guò)風(fēng)穿過(guò)云 2014-07-04
新鐵馬自卸車(chē) 新鐵馬系列國(guó)IV自卸車(chē)技術(shù)參數(shù) 車(chē)型 XC3250B384 平臺(tái)品系 新鐵自卸車(chē) 驅(qū)動(dòng)形式 6*4 軸距 3800+1450 總質(zhì)量 25000 整備質(zhì)量 12300 額定裝載質(zhì)量 12570、12505 外形尺寸 長(zhǎng) 8600、8780、8930 寬 2500 高 3580、3980 貨箱內(nèi)部最大尺寸 長(zhǎng) 5800 寬 2300 高 1150 最高車(chē)速 90 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) WP10336E40 YCMK340-40 [tr][/tr][tr][/tr] 馬力 336 340 變速箱 10JSD140 12JSD160T 12JSD180T 駕駛室 V3M 轉(zhuǎn)向器 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器 驅(qū)動(dòng)橋 漢德曼橋 輪胎型號(hào) 12.00R-20 排放標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)IV
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穿過(guò)風(fēng)穿過(guò)云 2014-07-04
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穿過(guò)風(fēng)穿過(guò)云 2014-07-04
科嘉礦用車(chē) 額定載重量(Kg) 22700 駕駛室 單邊偏置礦用駕駛室 車(chē)廂尺寸 5400(5600)*2300*1100(1200或1250) 車(chē)體顏色 工程黃或櫻桃紅兩款顏色可選 軸距(mm) 3600+1350 鋼板彈簧片數(shù) 前9片,后12 平衡懸架 正反絲平衡懸架(加強(qiáng)型) 變速箱型號(hào) 9IS119 檔位數(shù) 9 離合器(mm) 430 前橋(t) 9.5 驅(qū)動(dòng)橋(t) 16*2 油箱(L) 350L鋁鎂合金油箱 輪胎數(shù) 10 輪胎規(guī)格 11.00-20(12.00-20或11.00R20或12.00R20) 輪距(mm) 2006/1850 接近角/離去角(°) 23/16 前懸/后懸(mm) 1510/1730.1510/1830 車(chē)架 斷面尺寸(mm) 317*80*(8+8) 選裝配置 選裝環(huán)保加蓋貨箱 礦用貨箱 駕駛室前面罩 額定載重量(Kg) 22700 駕駛室 單邊偏置礦用駕駛室 車(chē)廂尺寸 5400(5600)*2300*1100(1200或1250) 車(chē)體顏色 工程黃或櫻桃紅兩款顏色可選 軸距(mm) 3600+1350 鋼板彈簧片數(shù) 前9片,后12 平衡懸架 正反絲平衡懸架(加強(qiáng)型) 變速箱型號(hào) 9IS119 檔位數(shù) 9 離合器(mm) 430 前橋(t) 9.5 驅(qū)動(dòng)橋(t) 16*2 油箱(L) 350L鋁鎂合金油箱 輪胎數(shù) 10 輪胎規(guī)格 11.00-20(12.00-20或11.00R20或12.00R20) 輪距(mm) 2006/1850 接近角/離去角(°) 23/16 前懸/后懸(mm) 1510/1730.1510/1830 車(chē)架 斷面尺寸(mm) 317*80*(8+8) 選裝配置 選裝環(huán)保加蓋貨箱 礦用貨箱 駕駛室前面罩
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