柳工856裝載機(jī)更換超越離合器

先來說說這車吧，856低配，柳工橋，行星箱，維柴的發(fā)動機(jī)，到現(xiàn)在來說算是老款不，出廠日期是2011.12月份。2012年初買的，到現(xiàn)在兩年半的車，因?yàn)槭亲龃u廠的苦力活。我這個(gè)廠是兩條生產(chǎn)線，兩條隧道窯，共五條火頭，每天出1000多仝的黏土磚，可想而知鏟車的工作兩之大了。每天16個(gè)小時(shí)不停的工作，到現(xiàn)在為止車上的時(shí)間表顯示的是6700+小時(shí)。

我是今年年初才接手的機(jī)子，現(xiàn)在也是兩個(gè)人在開。先說說我的拍擋，一個(gè)老頭，五十多歲，不知道是去年還是前年才學(xué)的鏟車，到現(xiàn)在也是只會開，什么都不懂：
1、今年初去上班的時(shí)候問他空氣濾芯什么時(shí)候清理的，他都說不知道，他說只換，從來都不清理，我的天啊，一拆開空濾那叫一個(gè)臟啊，吹了有十多20分鐘才清理好。
2、而且我們平時(shí)的正常保養(yǎng)都要叫修車的師傅來人，比如換個(gè)有濾，機(jī)濾，換個(gè)傳動油什么人，都要叫師傅來。老板能請到這樣的司機(jī)我真的很無語了。
3、檢查這車大臂有點(diǎn)變形，因?yàn)殓P斗旁邊的銷子斷了也不知道，只管開，后來發(fā)現(xiàn)了換銷子的時(shí)候都打不進(jìn)去了。被老板罵得要死，而且聽說是指著鼻子罵的。
4、還有前橋也變形了，聽老板說前橋8顆大螺絲一起斷完，傳動軸也被搞壞了，可惜了這么好的車啊。導(dǎo)致現(xiàn)在前橋時(shí)不時(shí)就斷螺絲。
5、轉(zhuǎn)斗黃油打不進(jìn)，斗4個(gè)黃油嘴，后橋擺動架，大臂的，加起來有六七個(gè)吧都打不進(jìn)黃油，居然發(fā)動機(jī)還有兩個(gè)黃油都不知道。這都什么人啊，也不知道是跟那個(gè)師傅學(xué)的車。

好了，廢話了這麼多說說這次修車的原因吧：整車沒力。鏟料的時(shí)候輪子不會動，感覺就是使不上力氣，就光喝油，發(fā)動機(jī)油門正常，不管一檔，二檔，倒檔都沒有推進(jìn)力。大臂轉(zhuǎn)斗正常，檢查變速箱油正常，測試變速油壓也正常，限壓彈簧也沒問題。放完變速箱的油發(fā)現(xiàn)有很多的鐵粉，銅粉也有，不多，在變速箱里面兩個(gè)角落找到幾個(gè)很小的鐵塊，判斷可能出自超越離合的，叫來師傅看，他們估計(jì)也是這個(gè)問題。沒辦法，拆吧。

掏箱拆不了超越離合，只能吊變速，請了部柳工835加長臂的車來代班。才剛剛夠高能吊駕駛樓。

駕駛樓吊下來吧，看著是不是光禿禿的呢？

下面看到的是變速箱變距器，工作，變速泵，轉(zhuǎn)向泵，還有各種管。

轉(zhuǎn)向器

修車那兩個(gè)師傅很年輕，跟我的年紀(jì)一般大，很聊得來，

這是請來的835

那么小的車跟本干不贏這個(gè)廠里的活。30的車還要220一個(gè)鐘，呵呵，不知道老板怎么想的，

拆開鏈接變速箱的各種管，就開始吊變速箱了，

慢慢的下來，

地下放一個(gè)千斤頂，開拆變距器。

先拆開變距器鏈接盤的6顆螺絲，

看到的就是變距渦輪組。

拆開變速與變距鏈接就能看到超越離合了，

這就是超越離合器，

看到了吧，磨損很嚴(yán)重。

這個(gè)軸承也壞了

間隙超大了。

這是掏空了的變速箱

這些是變速箱掏出來的零件了，有倒檔活塞，倒檔行星架，主副磨擦片，油缸，隔離架，過橋軸，一檔行星架，外齒圈，回位彈簧，中蓋二檔總成。邊蓋。

這是新?lián)Q上去的超越離合。

小屁孩玩得很嗨嘛

這是吊回去了，

工作泵和變速泵。

變距器名牌。

進(jìn)出氣渦輪曾壓。

裝好各種管開始吊駕駛樓了，

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