這套生產(chǎn)線 說(shuō)大不大 說(shuō)小不小...但是在我本地..算是大型生產(chǎn)線了...跟投資幾百萬(wàn)的設(shè)備來(lái)說(shuō) 就是小巫見(jiàn)大巫啦...安裝為時(shí)3個(gè)月。中旬下雨,停電之類的 差不多減去一個(gè)月多...全部安裝時(shí)間為兩個(gè)月不到...投資一百多萬(wàn)...除了鄂破和反擊破 是二手的 其余全都是新的...三個(gè)月一直跟拍..圖片數(shù)量約為160張...話多都是屁話..各位看官...請(qǐng)往下拉..小的我 為您圖文解說(shuō)... 鄂破的基礎(chǔ)
反擊破的基礎(chǔ)
需要開(kāi)采的 是三座山....這只是其中的一座
一馬平川都是土...以后肯定是不行的 這個(gè)簡(jiǎn)單 以后再鋪上一層石頭就行
輸送帶框架 都是請(qǐng)人來(lái)搞的..槽鋼三角鐵組合起來(lái) 就成了..搞這個(gè)框架要拉好線 打好水平 搞歪就不好啦
現(xiàn)在我站的這個(gè)地方 以后要填高七八米
工人在開(kāi)割材料
輸送帶變速箱
輸送帶擺放整齊 等待吊裝
輸送帶有兩條1米帶 其他都是60MM帶(這根是1米帶)
吊裝輸送帶支架
看看看 這個(gè)鬼天氣..黑麻麻 暴雨的節(jié)奏...
這個(gè)一部挖機(jī)即可...一根一根立起來(lái).(地下都是有預(yù)埋件的).我?guī)偷跗饋?lái) 工人立馬焊穩(wěn)...如此往復(fù)..支架安裝輕松
輸送帶支架吊裝好了..就開(kāi)始把輸送帶 給吊上去了...本來(lái)是找了一部吊車來(lái)吊..可是天殺的 竟然給我找來(lái)了一個(gè)二把刀的吊車司機(jī)...結(jié)果把我的一條輸送帶 給吊歪了...
踏馬的 個(gè)個(gè)拽得跟大爺似的...叫他幫忙解鋼絲繩 也不干....別把我惹火了 不然老子給你一拳...
你看看 這個(gè)什么技術(shù)...踏馬的...搞歪的還是一米多的主帶...那個(gè)心疼啊...
這個(gè)是后來(lái)修好的樣子 浪費(fèi)人工 浪費(fèi)時(shí)間 天殺的二把刀
這樣下去不行...吊車 給我滾蛋...再給你吊下去 ...老子都破產(chǎn)了!滾... 哥從來(lái)就不怕過(guò)誰(shuí)...不就是輸送帶嚒...自個(gè)開(kāi)挖機(jī)吊?。ㄏ冉o挖機(jī)焊?jìng)€(gè)掛鉤...千萬(wàn)分囑咐焊工,一定要焊牢固..脫焊的話 哥 砍死你?。?
吊輸送帶 要兩部挖機(jī)才行....剛好工地有一部小松...但是小松的短臂的..吊不得高...那么好 你負(fù)責(zé)矮的 哥負(fù)責(zé)高的...說(shuō)干就干
鋼絲繩要綁牢...要認(rèn)真的心態(tài)來(lái)干
兩部挖機(jī)吊輸送帶..一定要慢要穩(wěn)...不能心急..兩部挖機(jī)一定要配合好...
起吊....一人指揮...一定要聽(tīng)從指揮員的指示..說(shuō)轉(zhuǎn)就轉(zhuǎn) 說(shuō)走就走 要同步 不能一部挖機(jī)走 一部挖機(jī)停 不然會(huì)把輸送帶 給搞歪了(指揮的那個(gè)人 是俺爹..俺親爹?。?
先把輸送帶放到支架的位置...然后挖機(jī)擺好位置后 起吊放上支架就行了 簡(jiǎn)單容易...比請(qǐng)垃圾吊車好多了...起碼不多花錢
一個(gè)下午 七條輸送帶 就全部吊上支架...哈 請(qǐng)你媽的吊車...
焊工在加固輸送帶..以免風(fēng)大吹下來(lái) 哈哈
唉...看見(jiàn)那條1米帶歪了 真心惱火 要是吊車的在我旁邊 我肯定揍一頓...怕你 哥不姓李
于是 慢慢的加固工程開(kāi)始了 不知道多少天了 搞好后 就拉主機(jī)來(lái)了...鄂破和反擊破...
一米零六的機(jī)口
呵呵 這次 拿挖機(jī)吊這兩個(gè)家伙 就不行了...每個(gè)主機(jī)單重二十多噸 哪里吊得起啊...聯(lián)系吊車..電話一通直接開(kāi)罵...再踏馬讓二把刀來(lái) 就讓你們有來(lái)無(wú)回..吊車?yán)习搴呛切?說(shuō)自己親自來(lái)搞...嗯 這個(gè)可以有 那么就立馬來(lái)吧 沒(méi)想到..吊車也怕出意外 直接整來(lái)了兩部吊車 一部25噸吊 一部20噸吊 他說(shuō)這樣是為了安全... 哼 我管你 我就給你4000塊 管你拿吊車還是飛機(jī)來(lái)吊..幫我搞上去就行
不得不說(shuō) 我真心佩服這個(gè)開(kāi)拖車的司機(jī)....在南寧去裝主機(jī)的時(shí)候...地方窄.也就剛剛夠拖車進(jìn)去..竟然能倒著進(jìn)去 再倒著出來(lái).....大哥你開(kāi)拖車的技術(shù) 真流弊
吊裝反擊破
反擊破吊裝完畢 再吊裝鄂破
老板這次親自來(lái) 親自開(kāi)....幫我順利吊裝完畢...4000塊的吊裝費(fèi) 我就給了他3800 扣兩百 就算是上次搞彎我輸送帶的損失
開(kāi)始吊裝鄂破到反擊破的輸送帶..
吊裝這個(gè) 還是兩部挖機(jī) 進(jìn)行...
反擊破出料口
這個(gè)出料 跟鄂破的出料口 是一樣的...
下來(lái)就是搞振動(dòng)篩的出料口
搞這個(gè)最麻煩了...要量搞尺寸后 再一塊一塊的拼裝上去...經(jīng)驗(yàn)告訴我們 裝振動(dòng)篩要先把漏斗裝好 再裝振動(dòng)篩 不然以后很麻煩的...
貌似兩個(gè)焊工 搞了一個(gè)多星期吧...看著簡(jiǎn)單 其實(shí)很難啊
開(kāi)始搞平臺(tái)了...平臺(tái)就是倒運(yùn)車 卸石頭到鄂破的 平臺(tái)...這個(gè)可耗費(fèi)了很長(zhǎng)時(shí)間..剛開(kāi)始是 慢慢把石頭疊起來(lái)....
都是拿 大石頭 一塊一塊疊起來(lái)...剛開(kāi)始是小松200來(lái)搞 后來(lái)司機(jī)搞幾下了 就不敢了 又叫我來(lái)...
后來(lái) 就臺(tái)風(fēng)來(lái)了 水淹了啦...抓魚(yú)啊
下面被淹著 那么就先搞上門的...控制電房..
水過(guò)后 就開(kāi)始吊裝輸送帶了...
也是兩部挖機(jī)配合...一部負(fù)責(zé)把成捆的輸送帶給吊起來(lái)...工人 綁一頭繩子在輸送帶上 一頭綁在挖機(jī)的斗上 慢慢拉... 不然 讓工人來(lái)拉 不知道給拉多久 才能拉完著幾條帶..
爬到 支架上指揮作業(yè)...喊我得 嗓子都疼了
開(kāi)始搞...喂料斗...就是倒運(yùn)車 卸料的地方
鋼板鋪上...2公分的鋼板
最后一條輸送帶的吊裝...(泥帶)
最后 就是開(kāi)始接電了...
密密麻麻的 什么空氣開(kāi)關(guān) 什么漏電開(kāi)關(guān).....哦哇....這個(gè)真心不懂..我也不懂怎么解說(shuō) 你們就將就這看吧.....
240平方的電線..
啟動(dòng)電箱..(反擊破)
啟動(dòng)電箱(鄂破)
不知過(guò)了多久...接好線好 打上電閘...小部分的運(yùn)行 進(jìn)行調(diào)試...
現(xiàn)在 還在零零散散的 加固中...
倒運(yùn)車到位...
也就是這樣了.....后面部分 因?yàn)樘?..也沒(méi)時(shí)間拍照了..忙嘛...為了啥 還不是為了一口飯吃...