就是因?yàn)檫@樣不要命的往里鉆，才造成這種局面，施工的不懂，新車價(jià)格干的低，導(dǎo)致價(jià)格直接下滑

謝謝兄弟。。。

講出每位駕駛員剛創(chuàng)業(yè)的心聲，可現(xiàn)實(shí)就是現(xiàn)實(shí)，作為一個(gè)五年挖機(jī)修理工和至今擁有3臺(tái)挖機(jī)的我，深有體會(huì)，我還是今年果斷的把我去年剛買的沃爾沃55B，1100小時(shí)，賣了，22萬(wàn)

什么項(xiàng)目經(jīng)理?。坑许?xiàng)目經(jīng)理都不做，去搞挖機(jī)？我這的項(xiàng)目經(jīng)理年薪40萬(wàn)，福利好，配30多萬(wàn)的專車，配司機(jī)，算起來(lái)外快，怎么的1年也有1.2百萬(wàn)。

這行現(xiàn)在確實(shí)都難做了，可是還有好多不懂的人以為很賺錢，削尖腦袋往里鉆呢

魚(yú)臺(tái)的伙計(jì)頂你?。?！

20萬(wàn)，去年都買不到7000小時(shí)以下的60-7

我覺(jué)得第一輛是新車 的情況下   第二輛選擇二手的比較劃算， 例如你那20萬(wàn)完全可以買輛合資的二手小挖，也就沒(méi)有現(xiàn)在的還貸壓力，即使沒(méi)活要賣掉   也不怎么賠錢。  現(xiàn)在你是騎虎難下

是啊，我也是一年前找不到合適的機(jī)子，才上的新機(jī)器，公司轉(zhuǎn)讓談了，如果光接首付的話，后面的付款不及時(shí)打的話，所有的責(zé)任都是算我身上的，嫌太麻煩，所以一次性轉(zhuǎn)讓

是啊 ，沒(méi)有前瞻眼光。。。