挖掘機液壓系統(tǒng) 沃爾沃240B 液壓油高溫

• manwang- 2014-11-18

  疾病亂投醫(yī)--
  你得告訴大家，機器大概用多久了？可做過什么維修？使用什么工況？僅僅一句話，誰也不是孫悟空，能看到你的工作現(xiàn)場；多描述信息，可以讓大家較為準確滴幫助你解決問題；
  就你提供的這一點信息來看，只能給你個大概的建議：
  1，如果發(fā)動機溫度不高，僅液壓油溫度超限，應為液壓系統(tǒng)問題；
  2，如果是冷啟動后短時間就開始高溫，一般為散熱器旁通閥開啟過早【類似發(fā)動機節(jié)溫器的反作用】；
  3，最好檢測機器的全部動作，比較標準值--如果局部動作循環(huán)高于標準值，為這些回路內(nèi)泄嚴重；
  如果全部動作循環(huán)均高于標準值，是液壓泵磨損內(nèi)泄嚴重；
  4，系統(tǒng)壓力過低，溢流過早，也會引起液壓系統(tǒng)高溫；
  5，這些原因，你自己均無法處理，去找一個好一些的修理廠，進行一次維護吧。
  供參考。

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• manwang- 2014-11-18

  人家這是二百五的弟弟--二百四！你也不看清楚，就是來的通病，呵呵

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• LGk 2014-11-18

  這是volvo210Blc這款機子的通病，首先更換質(zhì)量好點的液壓回油濾芯。割開液壓油散熱器通一下，里面肯定有濾芯紙和油封碎粒堵住了，順便把水箱的散熱片清洗干凈，這樣可以給風扇轉(zhuǎn)動時候吸取外面的空氣比較流暢。如果問題還是無法解決的話更換掉液壓回油單向閥。如果你所在的城市車床能做出一個比原車還小的10p的風扇皮帶輪效果更佳，但是皮帶輪中心不標準的話會經(jīng)常損壞風扇支架軸承。個人經(jīng)歷，僅供參考

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• LGk 2014-11-18

  這是volvo210Blc這款機子的通病，首先更換質(zhì)量好點的液壓回油濾芯。割開液壓油散熱器通一下，里面肯定有濾芯紙和油封碎粒堵住了，順便把水箱的散熱片清洗干凈，這樣可以給風扇轉(zhuǎn)動時候吸取外面的空氣比較流暢。如果問題還是無法解決的話更換掉液壓回油單向閥。如果你所在的城市車床能做出一個比原車還小的10p的風扇皮帶輪效果更佳，但是皮帶輪中心不標準的話會經(jīng)常損壞風扇支架軸承。個人經(jīng)歷，僅供參考

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• 依然-夢 2014-09-27

  QQ：1930531136

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• ### 2014-09-25

  液壓油內(nèi)泄造成的，

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• YANBINGJI 2014-09-25

  要找高溫的源頭，第一柴油泵供油時間，所謂的供油提前角度，第二發(fā)動機負荷過高，從新匹配下發(fā)動機和泵的功率，第三檢查閥桿是否發(fā)卡
  解決方案，實在不行加裝2個風扇試驗 下，成本也不大

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• 鐵甲科長 2014-09-25

  搞不懂 你這情況   還是坐等樓下回答
  求圍觀 
  http://mcclive.cn/thread-459627-1-1.html
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