的確是司機爺，你應該對司機這樣說：爺，你是我的爺，我給您跪下了，爺，求你別在翻車了。特

呵呵 今天我們工地一新日立70 靠在腳手架邊挖溝  是回填土 溝挖好了 他居然也敢騎上溝。。。。。
后面大家都知道吧。。。。

無語了~~~~~~~~~

“呵，圖上那地方能當飛機場？樓主干嘛不用自己的久保田把輪挖扶正？一推就是了”

   呵呵，文筆有些夸張，但視頻中是事故現場，其周圍都是大面積的空地，起降直升機沒問題，哈哈

   找個50噸吊，現在想來，有些牛刀殺雞，但當時的心情焦慮擔心，如果當時有方便的直升機，恐怕也敢用先。

這車最快能跑40，但要1900轉到2000轉，聽著發(fā)動機刺耳的轟鳴，沒有人不會不心疼，所以，為了延長行走機構的壽命，還是在20-30之間吧，又不是賽車，跑慢點，堵堵車，沒有人會罵你。

事實上，駕駛員各方面都不錯，待人謙遜，知情達理，和我能保持良好的個人關系，在工地，能主動熱情的配合監(jiān)理工作，技術也不錯，很少有工地對其技術不滿。加班，保養(yǎng)，都很認真，從整體來講，是個不錯的孩子，

  因為是個孩子，玩的興趣無法在工作中抑制，反而，把工作當成玩耍，新車提回來，要聽MP3，為了減少工作的枯燥，MP3也很便宜，每輛車就給配了一個，從此，無論再休息還是工作中，駕駛室就被迪曲充滿。

  據工地老板介紹，在出事前，駕駛室的音樂爆棚，司機先生歪著頭夾著電話聊天，手里夾著香煙，幾乎是在用一只手操作，隨后，發(fā)生了側翻事故。還好，只是外表受傷，人員車輛并無大礙。


   我現在很矛盾，司機跟了我半年多，除了兩次事故，其他基本讓人滿意，近日，我反復考慮他的去留問題，是應該繼續(xù)給他機會，還是另請高明？很難取舍。

   我很重感情，司機進入我家門口，就始終把他當成家里的一員，洗澡，吃飯，洗衣服，都當成家人，到晚上，幾個司機回來，圍在飯桌，大家每天都有交流情感時間。漸漸的，我們之間有了朋友般的溫暖。如果讓他舍我而去，從情感上我真舍不得。

   還是繼續(xù)留下來吧，讓他繼續(xù)鍛煉。雖然事故對我事故損失，但對他，是一生中最難得的經驗和教訓，希望他能成為一個品學兼優(yōu)的好機手。當然，最后他也會當老板。

好強的駕駛員啊 呵呵

找個320挖機就能弄起來。用1000大洋。。。。。。。。。。。

用久保搞都 可以呀，

還有車貼
  真可惜